北部湾港股份有限公司与山东港口青岛港、日照港，安通控股、泛亚航运、中谷物流等23日在广西南宁共同签署《“两港一航”战略合作框架协议》，旨在推动两港业务合作，搭建运输及贸易通道，促进南北货源对流，带动区域经济发展。
当天，广西北部湾国际港务集团有限公司与山东省港口集团有限公司共同举办“精品快航服务客户恳谈会”，并在会上签署上述协议。
北部湾港集团于2007年2月整合沿海防城港、钦州、北海三市所属的公共码头资产成立，是广西实施“一带一路”倡议，推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港、西江黄金水道建设的主力军。
山东港口集团拥有青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港，腹地主要辐射山东地区、华北地区和东北地区，目前已成为全球第一大港口运营商。
广西北部湾国际港务集团有限公司董事长李延强介绍，近年来，北部湾港与山东港口集团合作日渐紧密。2020年，两港协作完成散货吞吐量约300万吨、重箱吞吐量37.5万标箱，总业务往来约1400万吨。截至2021年5月中旬，北部湾港与山东港口共有3条直航干线。
根据当天签署的《“两港一航”战略合作框架协议》，两港共同营销船公司将加密现有航线密度和增加运力，以满足两港间的业务增长需求；通过内外贸同船业务，北部湾港发挥至东盟的航线优势，山东港口集团发挥到东北亚和远洋航线的优势，形成互补和互为中转；两港还将共同出台政策，打通内贸散集航线合作模式，将东盟国家部分货物(如木薯片)在北部湾集散后，再改集装箱运输至山东地区。
山东省港口集团有限公司总经理李奉利认为，山东与广西经济互补性强、资源匹配度高、合作潜力巨大。山东港口作为沿黄流域最经济便捷出海口，是RCEP区域面向日韩大通道。北部湾港则在对接中国中南、西南以及面向东盟方面优势明显。两港强强联合有利于促进互联互通，携手服务构建新发展格局。
“精品快航”的推出也得到了企业的积极“点赞”。广西北港新材料有限公司是华南地区不锈钢的重要生产商，公司80%左右的焦炭、无烟煤等燃料都是从山东各主要港口运至广西北部湾港。该公司总经理潘料庭当天接受记者采访时介绍，“精品快航”的推出将为企业每年降低综合物流成本1000余万元人民币，货运时效提高10%以上，有效提升企业在行业中的竞争力。
广西太阳纸业有限公司北海项目经理马云燕亦称，“精品快航”的推出将更方便集团公司山东总部和广西北海基地密切联系，加强保障，同时助力集团公司更好服务全国客户，提高服务效率。
李延强表示，北部湾港和山东港间的“精品快航”服务，有利于不断拓展开放合作的广度和深度。未来北部湾港集团和山东港口集团将充分发挥各自地缘以及航运物流网络优势，围绕打造内贸集装箱海运精品航线、完善整体营销机制、优化区域集疏运体系等多个领域加强合作，促进货物流通和贸易往来。(完)
中新网南宁5月23日电(记者 杨陈)
