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浙江省海港集团充分发挥一体化发展优势 共筑矿石物流贸易枢纽

中经联播讯 在1390多个岛屿组成的舟山群岛中,有一个陆域面积仅2.85平方公里的悬水小岛,从地图上看,形如一只黄鼠狼,西南面水岙水深浪小,平静似湖,因此得名鼠浪湖岛。

鼠浪湖矿石中转码头工程的建设,让这座小岛不再沉寂,迎来了命运的转变。从2016年1月一阶段投入试生产,到2020年8月累计接卸矿石1亿吨,再到2023年6月累计突破2亿吨,混配矿能力达到全国单体码头第一……短短几年间,宁波舟山港鼠浪湖矿石中转码头运输生产规模实现一个又一个跨越,也印证了浙江矿石经营体系稳健发展的步伐。

携手同行 共筑矿石物流贸易枢纽

合作共发展,互利创未来。鼠浪湖矿石中转码头的“2亿吨”是浙江海港、宁波舟山港在悬水孤岛上堆筑的一座里程碑,也是各方通力协作、互助共赢的一段发展缩影。

协作共赢来自系统联动。自矿石经营体系建成以来,浙江省海港集团充分发挥一体化发展优势,深耕细作海港码头,大力布局江内港口,不断延伸铁矿石加工服务,积极推进班轮化运作模式,为客户提供高效的“门对门”运输服务,降低客户物流成本。

得益于此,今年上半年,鼠浪湖公司累计完成接卸量1942万吨,提前10天实现时间和任务“双过半”;矿石公司也提前5天实现“双过半”,再次刷新最大载货量船舶靠泊纪录;太仓武港完成接卸量1595.4万吨,接卸外轮170艘次,其中“甬舟-太仓”体系内来船占比达40.6%。

协作共赢也来自内外协同。在7月25日举行的宁波舟山港鼠浪湖码头铁矿石接卸量超2亿吨庆祝会暨进口铁矿石供应链研讨会上,浙江省海港集团与铁矿石合作伙伴齐聚舟山,共同分享企业稳步发展的喜悦,共商宁波舟山港在我国铁矿石供应链中的未来愿景。

浙江省海港集团将继续深化“海港+江港”的组合套餐,加快推进智慧绿色安全港口建设,打造基于区块链的长三角大宗散货供应链平台,为客户提供业务操作更加便利的仓单融资、期货金融管理、贸易交割等多元化服务,携手共筑铁矿石贸易链。

一体联动 深耕一流基础设施建设

近年来,浙江省海港集团积极打造世界一流强港。2022年,宁波舟山港完成货物吞吐量12.6亿吨,连续14年高居世界第一。特别是铁矿石方面,2022年整个宁波舟山港矿石体系完成接卸量1.34亿吨,占国内进口铁矿石总量的12%,成为长江经济带钢铁产业最重要的铁矿石中转保供基地。

世界一流强港建设需要亿吨级的大型铁矿石泊位群作为支撑。浙江省海港集团持续加强基础设施建设、提升服务能力,鼠浪湖矿石中转码头已成为国内唯一拥有两个40万吨矿船泊位的铁矿石码头;中宅矿石码头二期项目顺利通过竣工验收,持续夯实宁波舟山港作为我国最大铁矿石中转基地的地位。

当前,鼠浪湖矿石中转码头已形成2000万吨以上混矿和300万吨磨矿能力,中宅矿石码头具备了1500万吨精混矿接卸能力,太仓武港也已开始筛分设备的建设……强劲的接卸能力、多元化的加工能力让宁波舟山港与客户的粘性不断增强,合作更加深入。

与此同时,宁波舟山港加快拓展铁矿石业务渠道,打造铁矿石贸易高地的宏伟蓝图正缓缓铺开。随着将来鼠浪湖矿石中转码头40万吨泊位延伸工程口岸的开放、中宅矿石码头40万吨泊位靠泊申报工作的推进,宁波舟山港铁矿石码头靠泊能力也将实现进一步提升。

站在“鼠浪湖2亿吨”新起点上,浙江省海港集团相关负责人表示,将深入贯彻落实“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”,立足港口、服务大局,持续汇聚各方合力,推进铁矿石供应链更深发展、多元开花,携手各方共同推动铁矿石经营体系高质量发展。

信息来源:浙江省国资委

【责任编辑:刘莎莎】

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