在驾照考试时，“ABS系统”是考生经常会遇到的名词。然而，究竟什么是ABS，它在行车安全方面起到什么作用，很多网友却是模棱两可。日前，本网专访深圳市安特汽车电子科技有限公司(以下简称安特)负责人，详细了解到ABS相关知识，该负责人强调，“做卡友司机行车安全的守护神，是我们安特的使命和追求。”
“ABS”，即为“防抱死刹车系统”，是一种具有防侧滑、防抱死等优点的汽车安全控制系统，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
安特负责人向本网介绍，没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。
据悉，目前安特产品分为两大类，根据运输情况，为客户提供十几款产品选择。“你像跑高速的、跑山区多和跑平原多的产品就不一样，我们也算是按需定制。”
“我们也尽心研发，总结以往ABS使用出现的问题，扬长避短。”对于自家的产品，安特负责人信心十足。“比方说，有许多用户反应之前会出现闪码的情况，这是由于信号不稳定造成的。我们在这方面就做了改善和加强，避免闪码情况的发生。”
此外，在安全性能上，使用安特的ABS产品，半挂车的刹车时间能比前引头的刹车时间提前在0.03—0.05秒。“刹车的时候后边先刹车不顶车头，如果前面先刹车会让车头失去转向能力就会失控，极易发生重大的安全事故。”安特负责人如此解释。
在经济方面，安特产品也有突出优势，“使用我们产品，能够不脱胎、不掉胎，为车主每年节省上万块钱的轮胎费。”
此外，安特负责人强调，“我们彻底解决了ABS防抱死重车刹车无力的老大难问题，已经走在同行业前端。”
针对目前普通百姓并不是特别了解ABS功能这一现状，安特负责人表示一方面国家要强化相关的政策法规，做好行业宣传普及;另一方面，也应该加强国民安全知识普及，在司机驾考理论知识方面重点阐述。
而对于深圳市安特汽车电子科技股份有限公司未来的发展，安特负责人也是充满信心，“到2017年底，面向全国招100家代理商，希望有识之士和我们一起努力实现共赢，一起当好老百姓行车安全的守护神。”
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