中经联播讯（庄秋风 通讯员 蔡建伟 罗庆洪 叶文昌）11月2日，由福建省高速路桥承建的田安高速三明段P2-3标段栋山隧道顺利实现进洞施工，标志着该项目建设正式迈入全面攻坚、提速推进的新阶段。
栋山隧道是田安高速三明段控制性工程之一，隧道进口段左线长约1286米，右线长约1273米，最大埋深约156米。隧道穿越中至微风化凝灰熔岩、凝灰质砂岩地层，地质条件复杂，存在2条断裂构造带和2条裂隙密集带，岩体破碎，节理裂隙发育，局部风化强烈，施工难度大、安全风险高。加之洞口地下水稳定水位位于洞顶，且埋深较浅，对进洞施工技术与组织管理提出严峻考验。
据了解，自项目开工以来，该项目部坚持科学统筹、精细管理，严格落实“早进洞、晚出洞”的生态环保施工理念，最大限度减少对山体的扰动。针对复杂地质条件，多次邀请行业专家开展现场踏勘与技术论证，反复优化专项施工方案，制定完善应急预案，严格落实超前地质预报、监控量测等关键工序，强化过程管控，确保进洞作业安全有序。
作为全线最后一个开工的隧道工程，栋山隧道的顺利进洞，不仅打通了关键节点，更极大提振了全体参建人员的信心与士气，为后续隧道掘进、桥梁架设及路基施工的协同推进创造了有利条件。
下一步，该项目部将持续弘扬“创新引领、匠心建造”的企业精神，严守安全生产底线，强化质量管控，推进绿色施工，全力加快施工进度，力争将栋山隧道打造成为标准化、生态化的样板工程，为田安高速早日通车贡献坚实力量。
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