产经

百家企业探经营:最大的困难还是成本偏高


数据来源:本报百家企业调查

制图:李姿阅

“目前企业经营面临的最大困难还是各种成本偏高。”记者日前对江苏苏州和无锡、湖北武汉和宜昌、四川成都和德阳的100多家企业进行调查时,70%的企业这样认为。

降成本是供给侧结构性改革五大任务之一。近年来围绕这一任务,政府打出一系列组合拳,仅今年上半年就已出台五批减税降费措施,发放“全年为企业减负超过1万亿元”的政策大礼包。企业对这些减负政策深表欢迎,但同时也反映,在市场尚未完全回暖的背景下,降成本对实体企业至关重要,特别是今年以来部分成本不降反升,企业压力不小,“降成本,别停步”。

制度性交易成本令人心烦

超过半数的企业对“放管服”改革带来的成本下降“有一定感觉”,但也有超过37%的企业表示“感受不明显、与原来差不多”

■“补办一个证件,同一栋楼跑了十几趟”

调查中,超过半数的企业对“放管服”改革带来的成本下降“有一定感觉”,但同时也有超过37%的企业表示“感受不明显、与原来差不多”,并有近18%的企业认为制度性交易成本仍是当前主要的成本压力之一。

信息不共享,企业跑腿是常事。“补办一个证件,同一栋楼跑了十几趟。”江苏一家新材料企业的负责人说。当地为了让企业办事方便,把办理各种手续的部门汇总在一个楼。然而,这些部门从地理位置上集中了,信息却不打通、不共享。有的证明,在消防那儿减免了,在房管那儿又被要求出示。有的证明,先排队在这个窗口开出来,再到那个窗口去办事。

“要办的证仍然不少。”苏州罗普斯金铝业股份有限公司相关负责人罗淼金说。他举例,企业做环评的时候已经完成了雨污分流的相关评估认证,但环保局仍要求企业再办一个排污许可证,水利部门还要求企业再办排水许可证。“这几个证件要提供的资料差不多,但这些部门之间没有信息互通的机制,企业就得反复提交,重复劳动。”

审批周期还是有点长。“钱有人有什么都有,可项目就是开不了工。”四川国光农化股份有限公司副总经理何颉告诉记者,如果严格按照相关程序,工业企业启动新项目,差不多要四五年,一个产品周期都过去了。“报项立项、土地拿到手差不多2年,设计院设计要半年,安评、环评近1年,还要自己修建、试产。2013年想上的项目现在还没批下来。”何颉说,三四亿元建设资金趴在账上,不知项目何时能开工。

成都一家汽车生产企业反映,汽车产品认证、准入管理部门过多,研发审批的时间成本太高。“研发一个产品要去国家指定的认证中心试验,这就要排队2个月。然后去工信部上公告,进行交通部燃油消耗认证、环保部环保信息公开,进北京还要申报小目录,接着去公安部进光盘,到车管所登记,整个流程十分繁琐。”该公司相关负责人说。

原材料成本骤然增加

生产越多赔得越多,期盼减负政策带来更多获得感

■“钢价飞上天,矿砂从1月到4月也差不多翻了一番”

从去年下半年至今,原材料成本骤增成为很多制造业企业“不能承受之重”。

“从去年10月到今年4月,钢材、塑料、铜等原材料价格平均涨幅达30%以上,目前仍在持续走高。”美的集团武汉制冷设备有限公司工程部设备经理刘趁伟说。原材料涨价,上游零部件价格水涨船高,处在下游的集成厂商美的空调已经很难消化。4月原计划生产50万台套空调,公司主动减了5万套,现在有订单不敢接。“原材料再涨,只能继续压缩产能,否则卖得越多亏得越多。”刘趁伟说,今年5、6月份,虽然钢价有小幅回落,但铜等原材料价格仍保持高位,按照此前合同签订的交付价格,部分产品已经是亏本生产。

钢价上涨对江阴兴澄特种钢铁有限公司乍一看是好事,但是该企业发现,下游行业受影响很大,导致一些合同没法执行。“钢价飞上天,矿砂从1月到4月差不多翻了一番,原材料的金融属性大了。”兴澄特钢党委副书记郏静洪认为,原材料价格上涨可能存在炒作因素。

对于制造业企业来说,电价成本负担依然较重。“我们有29个电站,自己每年发电6亿多度,发电成本1毛2,可过了一下电网,就涨了好几倍,一度电要收6毛5。”湖北兴发化工集团股份有限公司总经理助理吴平说。企业普遍反映输配电价改革还有很大提升空间,希望扩大直供电试点范围,扩大市场化交易电量。

近期听闻电价调整喜讯,不少企业感到振奋。6月初召开的国务院常务会议决定,清理能源领域政府非税收入电价附加,取消其中的工业企业结构调整专项资金,将国家重大水利工程建设基金和大中型水库移民后期扶持基金征收标准降低25%。此外,电价附加中的城市公用事业附加费也已取消。湖北宜化集团有限责任公司总工程师杨晓勤告诉记者,宜化是用电大户,一年要用30亿—40亿度电,用电成本占企业成本最大头。“如果清理电价附加能使工业电价每度降一分钱,企业每年就能少好几千万元成本。这样的减负政策再多点就好了。”杨晓勤说。

人力成本持续上扬

员工流动过于频繁给产品稳定性与质量提升带来很大障碍

■“愿意到实体制造业的高级人才越来越少,企业招人特别难”

调查中,近77%的企业将劳动力成本列为成本压力的主要来源。昆山龙腾光电有限公司算算账,企业每年劳动力成本增加均在5%以上,2016年劳动力总成本较2014年增加近3500万元。

对于劳动力成本中的工资部分,企业认为,工资上涨是大势所趋,降成本不是要降工资。但多家企业表示,与工资挂钩的“五险一金”负担偏重。无锡透平叶片有限公司副总经理王金吕告诉记者,企业所缴纳的五险费率29.8%,住房公积金缴存比例为12%,总费率高达41.8%。“这两年社保费率有所下调,但幅度很小,再加上社保缴费基数年年增加,算下来并没有给企业减轻多少负担。”

工人过于频繁的流动,也增加了企业的劳动力成本。苏州胜利精密制造科技股份有限公司总经理章海龙说,“企业不能随便辞退员工,员工却能随时离职。现在每天早上,我们都要在点过名之后,才知道工人来了多少,有多少人走了,才能决定当天开几条生产线。”该公司于2007年在波兰设厂,同样的产品,波兰工厂的效率比苏州工厂高出20%,品质也更稳定。章海龙认为,这背后的重要原因在于员工——波兰工人每年的流失率仅为2%,请假、辞职都得办理手续,辞职也有个交接期。员工稳定性强,熟练程度高,有利于开展系统的培训。而苏州工厂工人的流失率高达20%,新员工操作熟练度不高往往带来品质问题,推高了企业在员工培训上的投入。

高技术人才流动所增加的成本更高。雷格特公司反映,人才引进难,又极易流失,让企业头疼。“愿意到实体制造业的高级人才越来越少,企业招人特别困难。有的人才辛辛苦苦培养起来,结果又跳槽去了地理位置更好、工资更高的企业。”多家企业表示,希望国家能够在吸引人才、激励人才、培养人才等方面对制造业企业有更多的政策倾斜。

转型成本耗资巨大

转型过程中企业往往遭遇“双面夹击”——经营成本攀升、盈利水平下降

■“技改不搞不行,但搞技改投入巨大,又难以立竿见影,结果是近几年业绩下滑”

“不破不立,不转型路子只会越走越窄”。调查中记者发现,谋求转型升级已成为众多制造业企业的共识。不过,转型升级所付出的巨大成本也给企业带来严峻考验。

制造业企业转型升级,研发投入不可少。2012年227万元、2016年462万元、2017年预计800万元——近几年苏州雷格特智能设备股份有限公司研发投入迅速攀升。“我们的方向是通过加大研发投入,逐步转型为设计和项目管理型制造企业。资金压力一度很大,还好企业总算挺过来了,目前公司通过研发新品所获取的订单已经占到90%以上。”公司副总经理袁鑫说。

转型过程中,不少企业面临“双面夹击”:一边是经营成本迅速提高,一边是盈利水平有所下降。无锡透平叶片有限公司反映,近几年企业上技改项目、迁址,负债率攀升。截至2017年3月底,银行贷款总额达到了6.13亿元,偿还压力巨大。“技改不搞不行,但搞技改投入巨大,又难以立竿见影,结果近几年业绩下滑。”

调查中,不少企业表示,制造业转型升级不可能一蹴而就,耗费十年八年很常见。“我们电线电缆板块智能改造的投资每年大约3亿元,技术创新每年投入1亿多元,这些转型投入还在逐年增加,转型期估计要持续到2020年。”江苏远东智慧能源首席执行官蒋华君说。

转型还面临不小的风险成本。“转型升级到新的领域,企业可能不得不将多年积累放在一个篮子里,给企业带来了巨大的风险。”蒋华君说。有的企业在转型中则遇到了知识产权的风险。“研发的新技术推出后,竞争对手稍加改变就可以突破技术封锁,使得首创企业不得不被迫跟抄袭者一起进行价格竞争。”江苏双良集团财务总监陈强说,知识产权保护薄弱往往直接让企业的研发投入“打了水漂”。

调查中,不少企业认为,转型升级的过程必然是曲折缓慢的,这对企业能否坚定目标、承受住成本压力提出了更高的要求。


【责任编辑:孙晓曼】

储能与氢能攻坚:能源转型迎技术突破“新三角”

长时储能、绿电制氢氨醇、核聚变三大技术攻关同步推进,中国正构建新能源时代的“技术三角”,为能源安全与低碳转型注入新动能。国家发展改革委基础设施发展司发布《加快构建现代化基础设施体系》文章,明确要求加大长时储能、绿电制氢氨醇、核聚变等技术攻关。这一政策信号标志着我国能源转型从规模扩张迈向核心技术攻坚的新阶段。文章指出,要以整体优化、赋能增效为导向,加强基础

河南农业“五良”集成创新,粮食大省迈向“智慧粮仓”

良田、良种、良法、良机、良制在中原大地上深度融合,传统农业大省正以科技创新为引擎,推动粮食生产从“量变”到“质变”的跨越。冬至过后的中原大地,沃野千里,8500万亩小麦已长出幼苗。在连续9年粮食总产量稳定在1300亿斤以上的基础上,2025年河南粮食总产量达到1350.98亿斤,持续彰显“中原粮仓”的坚实担当。这片土地上,全球最大单体面粉加工车间在驻马店市

青海省实现海拔3000米以下高速公路服务区充电车位100%覆盖

在青海省海西州境内,随着德令哈至香日德高速公路查干格勒服务区内,最后一台储充一体充电车位建成投运,标志着青海已在30处53座高速公路服务(停车)区建成充电停车位364个,实现了车流量较大的东部地区及海拔3000米以下的高速公路服务(停车)区充电车位全覆盖,高速公路沿线的充电服务保障能力显著提升。

八部门联合发布21条金融新规,西部陆海新通道建设迎来专项支持

中国人民银行等八部门协同发力,为西部陆海新通道建设提供全方位金融保障,推动形成“陆海内外联动、东西双向互济”开放新格局。24日,中国人民银行、国家发展改革委、财政部、交通运输部、商务部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇局联合印发《关于金融支持加快西部陆海新通道建设的意见》,提出21条具体举措,聚焦“融资”和“结算”两项金融核心功能,为西部陆海新通道建设注入金融活水

元宇宙产业园遭遇“成长烦恼”,高端技术不敌瑜伽馆烘焙店?

曾经炙手可热的元宇宙产业园正经历残酷的洗牌期,理想中的“高端技术产业集群”与现实中的“瑜伽馆、健身房、烘焙店”形成鲜明对比。2022年2月,全国首个元宇宙创意园区办公场景在上海虹口柏航德必易园上线,曾引发业内广泛关注。然而三年多过去,这个被寄予厚望的园区并未实现向“元宇宙产业技术发展、高效益未来型产业”的有效转化。记者调研发现,当前全国多数元宇宙产业园处于不温不火状

浦东推出“数字出海三重护航”,19项任务打通企业全球化快车道

从规则衔接数据流通到海外落地,浦东新区的数字出海行动计划为企业铺就了一条全周期服务的“快车道”。12月22日,上海浦东新区正式发布“数字出海行动计划”(GDA计划),瞄准2028年将浦东打造成为数字企业出海“首选地”和全球数据要素跨境配置核心枢纽。该计划首次提出“引航、护航、领航”三大服务体系,覆盖企业出海前、中、后全链条需求。浦东新区数

福田皮卡全系重磅集结 硬核产品矩阵闪耀福田汽车2026商务年会

近日,福田汽车2026商务年会隆重启幕,福田皮卡携越野、纯电、旅居、专用全场景硬核阵容闪耀登场。创新不止,步履不停,多元车型矩阵尽显全场景布局的技术沉淀与场景化创新实力,以全势出击的姿态,传递出深耕用户需求、引领行业升级的坚定决心。

安徽天长“四题”模式破解县域创新难,政产学研融合激活产业新动能

企业提需求,高校来攻关,市场做评判,天长市用一套创新组合拳,打破了县域科技资源匮乏的困境。安徽天康集团总经理毛文章最近心情愉悦:企业一道多年无法解决的技术难题,在政府牵头下联合高校攻关成功,仅一个产品就带来2亿元订单。这家位于天长市的仪器仪表龙头企业,凭借新产品成功打入高端市场。在安徽“东大门”天长市,这样的事例正变得寻常。通过探索“企业出题、政府立题、高校解题、市场阅

长汀:精准服务“组合拳” 赋能企业绿色建材产业腾飞

连日来,在福建龙岩长汀绿色建材产业园内的福建省鹏远科工有限公司、中建(福建)模块化建筑科技有限公司等企业,公司车间各生产线工人师傅正专注地操作着自动化机械臂等各种机械设备,紧张高效地进行生产各类钢结构产品和模块化建筑及配套产品等,生产车间内各类生产设备的机械声和工人的忙碌身影交织在一起,构成了一幅生动的生产画面。

多点突破筑强链 杭州“296X”集群竞逐先进制造新赛道

“万亿领航、千亿筑基、未来布局”的清晰路径,推动制造业高质量发展实现能级跃升。最新数据显示,前三季度全市视觉智能和人工智能核心产业营收分别突破7100亿元和3900亿元,均实现两位数增长,两大万亿级集群雏形初现,九大千亿级支柱产业稳步进阶,六大未来产业加速破局,一幅先进制造产业生态全景图正在钱塘两岸徐

海南全岛封关今日启动 中国对外开放迈入“自贸港时代”

自此成为全球最大的海关监管特殊区域,以“一线放开、二线管住、岛内自由”为核心的开放政策体系全面落地,标志着中国高水平对外开放迈出具有里程碑意义的关键一步。封关首日,洋浦港、三亚凤凰国际机场等口岸集中通关“零关税”货物,

服务外包“升维”数字引擎:六部门新规剑指2030

当“数据”成为新型生产要素,一份旨在将服务外包产业重塑为数字经济核心引擎的顶层设计,为未来五年的产业竞争划定了新起跑线。12月15日,商务部会同中央网信办、国家发展改革委等六部门,正式印发《促进服务外包高质量发展行动计划》。该计划明确提出,到2030年,将培育一批具有国际竞争力的服务外包龙头企业,服务外包将成为创新提升服务贸易、创新发展数字贸易的关键组成部分。产业升维:

发力“四大效应”,上海“五个中心”建设开启十五五全面发力期

上海港集装箱吞吐量突破5000万标准箱,国际金融中心市场成交额同比增长11.6%,一场围绕“五个中心”能级提升的全面发力正在上海展开。国际经济中心综合实力持续增强,今年前三季度上海市生产总值突破4万亿元,同比增长5.5%。国际金融中心建设提质升级,1-10月上海金融要素市场成交额突破3200万亿元,同比增长11.6%。国际贸易中心能级提升,前10个月上海进出口总

2025京津冀康养技能大赛落幕 以赛促技助协同发展

来自京津冀三地的参赛选手、裁判员及技术专员齐聚渤海之滨,共同见证这场兼具“温度、精度、厚度”的康养技能盛宴圆满收官。聚焦产业需求,六大赛项尽展技艺本次大赛紧扣康养产业发展需求,设置养老护理员、餐厅服务、保健按摩、母婴照护、茶艺、中式面点等6个单人赛项,吸引京津冀三地120名选手同台竞技。赛

黑龙江携“黑土优品”亮相全国展销周 签约近20亿元推动农业产业升级

12月11日,农业农村部在北京举办第十五届全国优质农产品展销周。黑龙江省农业农村厅积极组织相关市县参展参会,开展农产品加工招商活动,广泛推介“黑土优品”和定制农产品。全省110余家企业参加活动、1000多个产品参展。本次活动共签约项目和协议共14个、总额19.8亿元,其中,农产品购销金额4.1亿元。

产业思维 数据驱动 - 创新建筑业高质量发展路径

建筑业是国民经济的支柱产业。当前,我国建筑业正处于从高速增长向高质量发展转型的攻坚期,但行业属性与产业属性的内在矛盾、全链条协同不足、数据资产闲置等结构性问题,严重制约了建筑业升级动能。唯有以产业思维重塑发展逻辑,以数字技术打通全要素连接壁垒,推动物理空间向数字空间跃迁、数据资源向资本价值转化,盘活建筑业与关联产业的存量数据资产,打通智能建造与智能制造的融合通道,才能破解行业发展困局,实

从中央政治局会议看2026年经济工作方向

12月8日,中共中央政治局召开会议,分析研究2026年经济工作。会议总结分析今年经济工作,对明年经济工作作出一系列重要部署,必将进一步坚定发展信心、凝聚发展共识,有效应对各种冲击挑战,巩固拓展经济稳中向好势头,为实现“十五五”良好开局打牢基础。今年经济社会发展主要目标将顺利实现2025年是“十四五”规划收官之年,在中国式现代化进程中具有重要意义。会议总结一年来

武铁武昌南机务段开启“复兴号”新时代 百年老段谱写装备升级新篇章

今天上午11时左右,中国铁路武汉局集团有限公司武昌南机务段内,15台复兴号FXN3C型机车身披"彩带"列阵而立,一场承载百年传承与时代使命的机车换型暨党内品牌"先行号"首发仪式在此举行。随着复兴N3C0111号机车的一声长鸣,这个拥有111年历史的机务段,正式开启"复兴号时代",逐步替代服役多年的东风8型机车
返回
顶部