区域经济

宁古高速前洋大桥全线贯通:240片T梁架设完成 破解高墩陡坡施工难题

中经联播讯(庄秋风 马海彤 通讯员 钟齐泽 叶文昌)5月15日,随着一片重达84吨的预制T梁稳稳落在桥墩上,福建高速路桥建设公司宁古项目C2合同段前洋大桥实现双幅贯通!这座“高空走廊”比原计划提前完成节点目标,为宁古高速全线通车按下“加速键”。

“空中拼图”架动脉

前洋大桥全长687米,相当于1.5个标准足球场的长度。大桥采用4×25+4×30+5×30+3×30米的跨径组合,最高桥墩达33.09米,相当于11层楼的高度。全桥共需架设240片预制T梁,总重量超过2万吨。

“空中钢丝”寻智慧

施工中面临着三大难题挑战:一是“高空作业”,16跨30米T梁需要在33米高空精准对接,误差需控制在5毫米以内;二是“蜀道难”,施工便道坡度超过25度,转弯半径不足,大型运输车无法通行;三是“与天抢时”,2023年12月开工以来,遭遇台风季和连续强降雨,有效施工时间缩短,面临严峻考验。

“土洋结合”破难题

项目部团队创新采用多种解决方案:一是“巧运快装”运输,使用运梁炮车分段运输,每片梁运输和现场安装时间缩短至2至3小时;二是“挂壁公路”便道,沿山体开凿Z字形施工便道,陡壁变缓坡,坡度降至约25度;三是“绣花功夫”架梁,采用智能张拉系统,将T梁定位精度提升至3毫米。

“红色引擎”赋能量

项目部凝心聚力,将党建工作融入施工一线:一是党员技术突击队研发的“T梁吊装防摇摆装置”,使单片梁架设时间缩短至2小时内;二是每周开展“安全党课”,累计培训百余人次;三是青年党员主导的“微创新”活动,共产生6项工艺改进,节约成本50万元。

“山海通道”速成型

前洋大桥的贯通标志着宁古高速C2合同段进入新阶段。这条承载着闽东乡村振兴希望的交通动脉,正在青山绿水间加速延伸。



【责任编辑:崔岳莺】

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