自行车存车处过去是城市最基本的公共设施，在稍微热闹的地方都能看到它的踪影。但近年随着共享单车的兴起，便民的存车处也是生意凋零，经营困难。
存车处大量关停 自行车无处停放
近日记者在我市多处商场踏查，发现这些商场门前空地虽然还是用铁栅栏圈起，但存车处都没经营，在我市街头也很难找到存电动自行车的地方，市民只得把自行车随便放到人行道等地方。记者通过采访了解到，虽然目前我市骑普通自行车的人有所减少，但有众多的市民改骑电动自行车，不少家庭拥有两三辆电动自行车，他们出外购物、办事，经常遭遇电动自行车因没有自行车存车处而无处存放的烦恼。常有因没人看护发生电动车电瓶被偷盗的情况。近期，不少读者反映，自行车存车处虽然微利，但是确实是老百姓所需要的，因此相关部门和企业应该以百姓生活为重，采取一些补贴扶助措施，恢复自行车存车处的营业，这样不仅可以解百姓电动自行车存车难题，而且也能解决一些中老年下岗失业人员就业问题，不岂是一举两得的好事。
自行车随意停造成安全隐患
现在人们骑车还是以电动自行车为主，在河北区世纪家园居住的顾师傅谈到，现在骑共享单车的以年轻学生居多，我市市民尤其是中老年人还是骑自己买的电动自行车。8月24日记者在河北区狮子林大街与金纬路交口处观察也印证了顾师傅的这种说法，在10分钟内有150名市民骑车通过，其中骑行电动自行车的市民占了将近80%左右，骑共享单车的市民只占了20%。这么多人骑电动自行车，就需要有存车处存车，但记者走访多处地方都没有发现存车处。
8月24日记者在和平区赤峰道天河城购物中心门前，遇到一名中年妇女向记者打听周围是否有自行车存车处。“以前丢过电瓶，所以现在出行特别小心，一定要放存车处。”但记者了解，这附近根本没有存车处。记者随后在河北区金钟河大街的华润超市、中山路的世纪联华超市、河东区津滨大道的家乐福超市、南开区白堤路家乐福超市、西湖道人人乐超市、河北区狮子林大街的人人乐超市、河北区宜白路上的人人乐超市、和平区天河城购物中心、南开区大悦城、红桥区的水游城、和平区营口道处的津汇广场、海信广场等处，想要给电动自行车找个存车处存放都没有找到。记者看到许多市民无奈只能见缝插针，将电动车放置在人流众多的路口等处，以避免发生电动车丢失的情况。在和平区南京路与山西路交口附近的机非混行车道上，每到中午时分，就有不少外卖员的电动车横七竖八地停放在此，给过往市民带来通行不畅。“我们也不愿意这样放。可万一车辆丢失了，我们怎么跑单呢？”有外卖员回答记者的问询。类似电动自行车胡乱停放地情况，在和平区津汇广场附近的苍梧道、河北区中铁广场、河西区爱国道42中学等地方都存在。记者在河北区王串场一号路华润超市门前看到，存车处已经关门谢客。20多平方米的用铁栅栏圈起的存车处空空荡荡。记者从附近商家了解到，存车处已经关门半年多了。在超市正门前的路面，横七竖八停放着10多辆电动车。“不怕丢失吗？”记者问询一名正在停放电动自行车的中年男子。“怕丢也没办法，没地方存呀！”男子无奈地回应。在河西区大沽南路南楼国美商场门前，记者骑车问询附近可有存车处。“随便找个地方放吧，哪有存车处呀。”负责机动车停放的管理员告诉记者。
据了解，超市门前的自行车存车处并非超市的配套设施，有公安派出所设置的，有超市自营的，有出租承包的。而超市、购物中心的人流量多出现在年节假日，平日人流量少。且随着共享单车的普及，更冲击了自行车存车处的存在。“现在买卖不好干，以前还有别的方面可以贴补存车处。现在不赚钱了，只能微利，谁还干这个呢？”有超市存车处承包者告诉记者。“怎么也得设两三个人，怎么每人每月也得两千多元吧，可一天收不上来百八十元，不赚钱谁干啊！所以干脆就关门！”
存车处无处找寻，电动自行车就没了安全保障。电动自行车不好变现，一些不法分子将目光盯到了电动自行车的电瓶上。记者了解到，一些市民的电动自行车电瓶并没有用锁具锁定，因此常常发生丢失的情况。市民高女士去年夏天，停放在河北区真理道家乐福超市门前的电动自行车电瓶被人偷盗。尽管向警方报警反映，但警方表示，此类案件频发，多为流窜作案，想要一案一破的可能性不大。“电瓶一定要加锁具固定，另外有条件的话最好存放在存车处比较安全。”有民警向市民提醒。记者在一些电动自行车维修点采访了解到，在前来更换电瓶的市民中，有不少是在超市或者购物中心附近丢失电瓶的。“电瓶加锁具是为避免电瓶发生丢失。而电瓶不加锁具的话，简直就是白送给人家。”维修店店主告诉记者。记者有意识采访了10位电动车不加锁具的市民。“这个问题还真没想过，可能是没丢过的原因吧。”有市民回答。但有市民在记者的提醒下表示要加装锁具，以防丢失发生。
设置公益岗 稳就业解市民难题
天津社会科学院社会所研究员张宝义在接受本报记者采访时表示，电动自行车存车难，确实是一件涉及民生的急需解决的问题。他建议有关部门将其列入为民办实事的民生大计中。针对存车处少的问题，张宝义研究员建议可以在大型超市、购物中心附近路段设置存车处，在存车处的经营上采取设置公益岗位聘用下岗人员等方式，来降低成本。“比如一个存车处安置两名下岗职工的话，天津的数百家超市、购物中心附近存车处怎么也得安置个几百名下岗人员吧？”张宝义言道。此外可以充分利用现有监控资源，在监控可控范围内设置无人看管存车处，并设置警示牌震慑不法分子的偷盗行为。同时充分利用网络资源，在地铁站、公共厕所附近设置智能存车处，利用电子围栏等手段来存放电动车辆，方便市民出行。开办家政公司的李先生认为，设置存车处安置下岗职工的方法可行。他介绍，现在政府对“4050”人员都有社保和岗位补贴，再加上存车处收取的存车钱，另外存车处也可安装充电桩方便电动自行车充电。再开发一些便民项目，完全可以支撑存车处的经营。现在关键是要政府和有关部门牵头统一规划，这样才能把这件便民的好事办好。
《天津工人报》 赵桐岩 通讯员 孙岩浩
