中经联播讯（通讯员 卢鹰博）近日，在衡德高速改扩建项目施工现场，在经过钢轮压路机、胶轮压路机以及双钢轮振动压路机的反复碾压作业后，厂拌乳化沥青冷再生技术在本项目试验段顺利摊铺成功。
厂拌乳化沥青冷再生技术是一种在常温条件下，将旧路面材料与新拌的乳化沥青混合以形成新的路面基层材料的施工工艺。该技术具有显著的技术与经济优势，一方面施工受季节和气温限制小，可在低温环境下作业，大幅减少燃料消耗及碳排放，并且冷再生混合料在运输和摊铺过程中温度稳定性好，不易出现离析，可有效缩短施工周期，减少对交通的影响；另一方面能够100%回收利用旧沥青路面材料，大幅降低新材料采购成本，减少能源消耗，较传统热再生能延长路面使用寿命，降低全生命周期养护成本。
此外，应用该技术的再生路面强度、稳定等性能可满足设计要求，适用于多种等级公路的维修养护。
衡德高速改扩建项目不仅是交通改造升级，更是绿色低碳和智慧交通的示范工程。作为交通运输部绿色低碳交通强国建设专项试点，衡德高速改扩建项目将有序开展拆除桥梁混凝土再生利用、沥青路面冷再生技术、绿色低碳建材应用和施工过程碳排放管控等任务；进行BIM+GIS数智化管控平台建设，实现工程进度、质量、安全的智慧化管控；通过构建“车路云网一体化” 架构，实现“重点区段交通管控 ”“准全天候通行”“智慧收费站”“数字孪生仿真推演”“人机协同综合控制”等智慧化建设应用场景，切实将衡德高速建设成为集绿色低碳、智慧高效、便捷畅通、安全耐久为一体的样板工程。
为保证此次试验段的顺利铺筑，项目建设指挥部多次召开会议进行专题研究讨论，不断完善沥青路面冷再生配比，并邀请该领域资深人员就拌合、摊铺、碾压、养生等环节行培训和技术交底，确保施工安全和质量。
下一步，衡德改扩建项目建设指挥部将对厂拌乳化沥青冷再生铺设的平整度、压实度、厚度等指标进行检测，为后续大面积应用奠定坚实基础。
