中经联播11月11日武汉讯（孙杰 通讯员杨林 龚靖 李欣）11月11日，记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，由武九客专公司建设管理、中国铁建电气化局承建的西安至十堰高速铁路湖北段（以下简称西十高铁湖北段）接触网工程轨道车组在天河大桥施工现场顺利进场并完成吊装，这标志着西十高铁全线站后强电工程，即将进入到接触网导线架设的关键阶段，为工程整体建设按下“快进键”。
据悉，此次进场的轨道车组是高铁接触网建设中的核心装备之一，主要由接触网作业车、轨道吊车、轨行平板车、恒张力放线车组成，主要用于铁路接触网施工中的恒张力放线及物料运输、设备安装、人员输送等任务，其灵活、高效的作业能力对保障施工进度至关重要。
此前，为确保这台“庞然大物”安全、精准进场，中国铁建电气化局西十强电项目部会同指挥部及监理单位，共同制定周密的运输与进场吊装方案，在克服了运输路径复杂、现场交叉作业多等各种困难后，利用有效作业时间窗口，顺利完成了设备卸车、组装及初步调试工作。项目负责人李枫霖表示，此次轨道车组的顺利进场，为后续大规模推进强电工程施工创造了前提条件。接下来，他们将以此次设备进场为契机，科学组织、精心施工，在确保工程质量和安全的前提下，全力推进项目建设进度，力争西十高铁早日建成通车，造福沿线人民。
西十高铁是国家中长期铁路网规划的重要组成部分，也是连接关中平原与江汉平原的重要快速通道。建成后对加强西北地区与华中地区联系，完善国家高速铁路网络布局，促进沿线社会经济发展及生态文旅建设等具有重要意义。
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