中经联播8月26日武汉讯（孙杰） 今天上午，随着首趟试验列车从宜昌北站驶出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（以下简称“沿江高铁武宜段”）正式进入试运行阶段。沿江高铁武宜段设计时速350公里，线路起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，正线全长313公里，其中，新建桥梁88座、隧道25座，桥隧占比85%。全线共设8座车站，其中汉口站为既有站，汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北为新建车站。
据了解，沿江高铁武宜段于2021年9月开工建设，2025年1月完成正线铺轨，5月启动联调联试。联调联试期间，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等进行了测试，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到标准，满足开通运营条件。
据悉，运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，验证系统列车追踪能力是否符合设计要求；检验各系统在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善运输组织方案提供技术依据。
建成通车后，武汉至宜昌的铁路最快旅行时间将从目前的2小时压缩至1小时左右，同时，推动钟祥、京山等沿线多个城市迈入高铁时代，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部地区崛起战略支点具有重要意义。
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