为了牟取暴利，一些不法分子把废旧衣服、废旧电器、废旧塑料等“洋垃圾”伪装成货物、非法走私入境，严重危害了国内的生态环境。坚决禁止“洋垃圾”入境，推进固体废物进口管理制度改革，是保障国家生态安全和人民群众身体健康的一个重大举措。
深圳海关隶属皇岗海关是我国最大的陆路货运口岸，每天车水马龙、川流不息。一些企业为了高收益铤而走险，企图在口岸鱼目混珠走私“洋垃圾”入境。皇岗海关坚决严厉打击“洋垃圾”走私活动，多次组织专项行动打击固体废物走私，誓将“洋垃圾”拦截在国门之外。
2018年新年伊始，皇岗海关就在一辆入境货柜车中查获废塑料6.4吨，打响了禁止“洋垃圾”走私战役的头炮。今年1到8月，皇岗海关在货运渠道就查获20宗“洋垃圾”走私案。
2018年1月3日，新年的钟声犹响在耳。当天，皇岗海关物流监控处物流一科正在当班，关员们如往常一样忙碌着。
这时，从查验台回来的查验能手刘琛对大家说：“刚刚靠台的货柜车BQ45有点奇怪啊，车上都是塑料盘，像这样进口单一货物塑料盘的比较少见，和我们常见的陆路货运进口情况很不一样，况且这个车申报的数量大，货值却不高，进境时间又这么早，真是疑点重重。”
该科立即派人前往该车所在7号查验位，确定该车是否已准确靠台，提醒内勤岗关员注意该车司机，让司机带上证件前来查验台办公室报到。
一切安排妥当，刘琛与另一名同事前往7号查验位开展查验。经验老道的刘琛，第一眼看到司机，就感觉他的眼神有些漂浮。在简单问话的过程中，司机支支吾吾、闪烁其词，神情露出些许紧张。
查看完车头后，刘琛打开柜门，见货物包装完整、装箱整齐。刘琛随即提交机检申请，验证是否存在车箱体夹藏。20分钟后，机检结果显示车箱体未见异常，排除了车箱体夹藏。
接着，刘琛按查验指令的卸货要求组织开展卸货，货柜的左边卸通后，坚持开拆每一板货物。很快，刘琛发现了车厢里的奥秘：前半部分和后半部分的货物并不一样，前半部分卡板装的是新的塑料盘，而后半部分卡板装的却是旧塑料盘。
仔细观察发现，旧塑料盘的质地明显比新盘薄且差，且外形也更随意粗糙，一看就不值钱，没有什么实际使用价值。刘琛面上不动声色，交待一起查验的同事留在查验位看着司机，自己赶紧返回办公室向带班科长反映查验情况，并申请全卸货物，彻底查验。带班科长立即前往查看该车货物，并立马意识到当初的判断是对的，这可能就是新形式的“洋垃圾”进口，同意把整车货物全卸，并开拆每一板货物进一步核实情况。
最终，经过一番细致查验，发现该车承运的12.2吨塑料盘中有5.805吨与申报相符，另有旧塑料盘6.395吨。为进一步确认这批旧塑料盘是否为废塑料，该科立即启动取样送检工作。
1月19日，取样送检结果出炉，显示货柜车中的旧塑料实际为丙烯聚合物废碎料，属于“洋垃圾”的一种。6.395吨“洋垃圾”被成功地堵截在国门外，这是皇岗海关2018年查获的第一起“洋垃圾”进口案。目前，该案已移送缉私部门和其他3宗案件合并作刑事案件处理。
近年来，经由香港走私到内地的固体废物屡禁不止，且作案手法多样：有的把“洋垃圾”直接混藏于正常货物中间，有的把“洋垃圾”伪报成正常货物，有的把“洋垃圾”直接融化成块、粉，还有的把“洋垃圾”再造成常见的塑胶粒等工业原料，并对塑胶粒外包装进行美化伪装。皇岗海关长期处于打击走私“洋垃圾”的第一线，充分发挥主观能动性，主动提升甄别查验“洋垃圾”的业务技能，对“洋垃圾”坚决说“No”。
