【中国经济新闻联播网 见习记者郝翊唯】记者今日获悉，3月19日，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥正式开通。大桥的开通启用仪式在广西东兴市举行，越南广宁省领导和中国广西壮族自治区领导共同出席启动仪式。
19日上午，自治区党委书记、自治区人大常委会主任鹿心社，自治区副主席杨晋柏，市委书记、市人大常委会主任李延强，以及越南广宁省委书记、省人民议会主席阮文读等越方领导应邀出席了开通仪式，宣布中越北仑河二桥启动通车。
据悉，中国东兴-越南芒街口岸北仑河二桥于于2014年4月1日开工，于2017年9月13日正式建成。2017年6月，国务院批复同意东兴公路口岸扩大开放至北仑河二桥通道。
桥梁全长549米，桥面总宽27.7米，桥面行车道按4车道加2辅助车道布置，中越双方投资总额为2.2亿元。
据了解，东兴口岸北仑河二桥临时开放于2019年3月14日，并顺利通过自治区专家组验收。自2019年3月19日起，东兴口岸进出口货物及货运车辆均从北仑河二桥进出。
与北仑河二桥临时开放同步，东兴海关启用了北仑河二桥临时验货场作为海关监管作业场所，同时停用罗浮货场，一举解决了东兴口岸因货场后置导致的通关时间拉长问题，进出口货物实体通关时间将得到大幅压缩，单票货物正常通关时间至少节省30分钟。
据东兴海关预测，东兴口岸年货运量将得到50%以上的提升。
据了解，长期以来，东兴辖区货物和旅客出入境均是通过东兴口岸一桥。
据东兴出入境边防检查站提供的信息显示，随着中越跨境旅游的井喷式增长，2018年出入境旅客超过1200万人次，出入境车辆近5万辆次，远远超出一桥口岸的容纳能力，暴增的旅客量和车辆极大程度上制约了货物通关效率。
随着北仑河二桥的开通启用，长久桎梏东兴口岸通关效率的“人货混行”状况将得到解决，有效缓解北仑河一桥的通关压力。
据了解，北仑河一桥通车于1958年5月25日，这座横跨北仑河的中越友谊大桥架接两国民众的友谊，是两国关系发展的象征和缩影。当地老一辈的人更是留下美言:桥通则兴。
如今，作为直通西南中南和东盟的陆路通道的重要组成部分，北仑河二桥的建设开通，对广西防城港市建设成为“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市，构建大开放、大通道、大物流发展新格局起着重要的积极作用，也有利于进一步促进东兴试验区和中越跨境合作区建设推动我国与东盟国家的合作。
