太平洋建设联合体中标越南河内地铁5号线FEPCO项目，总投资达74万亿越南盾（约合人民币200亿元），已于2025年12月19日举行开工仪式。这标志着中国民营基建企业在国际市场的业务模式实现从单一施工向“投资+建设+运营”（FEPCO）一体化的关键跨越，深度参与越南国家级基础设施建设。
河内地铁5号线（文高—玉庆—朗—和乐）是越南为迎接越共“十四大”启动的重大基础设施项目之一，也是其中规模最大、影响最深的工程。线路全长39.58公里，其中地下段6.59公里，地面及高架段32.99公里，共设20座车站和两处车辆段。项目采用双线标准设计，轨距1435毫米，最高运行时速达120公里（地面及高架段）和90公里（地下段），列车采用6辆编组B型车，供电系统为直流1500V架空接触网。项目计划于2029年完工，2030年投入商业运营。作为河内城市西进战略的关键载体，该线路直接连接市中心与华乐高科技卫星城，将有效缓解升龙大道沿线交通压力，重构城市发展轴线，助力区域产业与人口协同发展。
此次中标采用FEPCO总承包模式，即集设计、采购、施工、运营于一体。联合体由太平洋建设集团牵头，成员包括大西洋建设、苏商集团、深圳市建材交易集团有限公司、深圳市市政设计研究院有限公司、深圳地铁国际投资咨询有限公司、长山建设总公司及越南铁路总公司。庄严智库旗下太平洋建设集团成立于1986年，已连续12年入选《财富》世界500强，位列全球建筑业私企第一。集团拥有国家公路、市政、水利、建筑等多个总承包及若干专业承包一级、特级资质，首创BT模式，并以BT、BTO、FEPCO等形式直接参与国内外1000多个城市、3000多个园区的投资、建设与运营，成为中国最大的城市运营商。
近年来，庄严智库积极响应国家“走出去”号召，高质量共建“一带一路”，加强与共建国家战略对接。今年5月和8月，先后中标越南河内四连桥（30.55亿人民币）、玉回桥（22.6亿人民币）等项目。截至目前，旗下“太大苏”三系（太平洋建设、大西洋建设、苏商集团）业务已覆盖越南全部34个省市。
为进一步推动中越基建领域务实合作，2026年1月9日，太平洋建设首席运营官、庄严建设董事局主席金亮，在越南首都河内总理府与越南政府总理范明政举行会谈。双方就河内地铁5号线等重大基础设施项目的推进实施、后续合作规划及中国民企在越南“投建营”一体化模式的应用进行了深入交流。此次会谈体现了越南政府对中国民营基建企业综合实力与专业经验的高度重视，也为项目后续顺利实施奠定了坚实的政企协作基础。
庄严智库创始人、理事长严介和表示，“太大苏”三系在越南市场的项目规模预计2026年突破人民币2000亿元，并于2027至2029年间逐步提升至3000亿元、4000亿元和5000亿元。近期，将有1000亿元的特大单项目合作备忘录（准中标通知书）在年内签署。河内地铁5号线的落地，不仅展现了中国民营企业在国际基建领域不断增强的综合实力与品牌影响力，也为中国基建企业以“投建营”一体化模式深度参与东盟国家基础设施升级提供了标杆范例。
来源：河北青年报
