区域经济

春节假期结束 武铁客货运输实现双增长

中经联播讯(史伟 通讯员武铁轩 邱晟 杨泽宇 苏杭 屈明月 祁洁 王世炜)2月4日农历正月初七,春节假期进入最后一天,中国铁路武汉局集团有限公司(以下称武铁)在务工流、旅游流、返程流叠加下,铁路迎来客流高峰。计划开行始发旅客列车524.5对,预计发送旅客100万人次左右,其中汉口、武昌、武汉三大火车站预计分别发送旅客11万、5.6万、15.6万人次。

自1月28日至2月4日,8天时间,武铁共发送旅客480万人次,运送各类物资150多万吨,实现双增长。

在客运方面,2025年春节假期1月28日至2月4日,共8天。从铁路12306客票情况看,武汉出发、到达的铁路客流持续位居全国城市的前十名,武汉至上海、武汉至深圳、武汉至广州等区间客流较为集中。

春节假期,武铁预计共发送旅客480多万人次,与2024年同期相比增加5%左右。自1月14日至2月4日,武铁在22天内共发送旅客1287.5万人次,与2024年春运同期相比增长9%左右。

春节期间,铁路客流持续攀升,增长态势明显。宜昌、襄阳、十堰至武汉,武汉至北京、广州、沪杭温等方向客流较大,武铁统筹运用高铁和普速列车资源,加大热门方向运力投放力度。

2月4日迎来节后客流高峰,武铁根据12306客票预售及候补数据,加开始发旅客列车216对,其中在武汉至北京、广州、宜昌、襄阳等热门方向开行106对夜行高铁,共开行始发列车524.5对,大力满足旅客出行需求。

随着春运进入后半段,务工人员陆续返岗,武铁积极加开务工专列开辟快速返岗通道,在革命老区麻城市,2月2日起至2月20日,每天19时42分从麻城站开出K4165次返岗务工列车,务工人员在麻城、黄州、浠水等站坐车后,直达惠州、东莞,同时将陆续开行19趟旅客列车,送近万名大别山老乡奔赴岗位。在襄阳地区,2月3日K1658次列车从枣阳免费运送236名务工人员去往深圳,40名务工人员免费乘坐G1042次列车去往广州,助力返岗就业。在宜昌地区,2月2日至19日松滋站加开18趟K4377次普速列车,方便务工人员前往广州、深圳等地;2月3日至16日利川站将持续加开14趟K4598次普速列车,每天助力800余名老乡前往东莞返岗务工,畅行乡亲们的务工致富路。

面对返程客流高峰,武铁精心组织站车服务工作,在主要客运车站进站口、安检处所设置绿色(急客/爱心)通道,为临近开车前15分钟的急客和老幼病残孕重点旅客提供优先验证、优先安检服务。武汉站组织100余名“头雁”党团员突击队,为旅客提供助行服务;开设专窗,方便学生和务工团体办理乘车业务,提供优先进站等。汉口站在售票处大厅内设置“爱心专座”,增加人工窗口,提供人工问询、人工引导、人工办理、现金服务等,保障银发旅客、“脱网”人群便捷出行。襄阳站“襄遇1080”、宜昌东站“三峡情”、信阳东站“信好有您”等服务台,组织“小桔灯”青年志愿者,提供全程无忧助行服务。各车站加强站区协调联动,及时共享客流情况,与公交、地铁、出租车等做好交通接驳,畅行最后一公里。

在列车服务方面,武汉客运段各车间根据列车开行计划,采取多种措施,为旅客出行提供服务。特别是在“红眼”高铁列车上,为旅客专门配备了各种物资,保证旅客拥有一个温馨舒适的乘车环境。

同时,在各次高铁列车上,餐服人员新推出“红烧肉圆”、“金汤巴沙鱼”等套餐盒饭,在武汉、武昌、汉口等站的候车室设置“荆楚便利推车”,不断丰富餐食供应、提升餐饮品质。

在货运方面,整个春节期间,武铁在全力做好旅客运输的同时统筹兼顾货物运输,提升铁路枢纽运输效率、抓好装卸车组织,全力保障粮食、春耕、节日用品等重点物资运输,开好中欧班列、西部陆海新通道班列,运输煤炭、节日物资等150多万吨,保障节日市场供应。节日期间,在国家“北煤南运”大通道浩吉铁路襄州北站,平均每6分钟接发一趟列车,日办理车1.5万辆,较往年同期增长8%。在吴家山站,中欧班列(武汉)开行火爆,铁路工作人员加班加点、密切配合,春节期间到达9列、开出7列,保障国际产业链供应链稳定畅通。


在铁路建设方面,春节期间,铁路建设不打烊,如火如荼打造“轨道上的湖北”。西北方向,西十高铁正跨越秦岭,施工人员奋战“四电”工程,加速向西安握手。西南方向,宜常高铁正在从规划图变为现实,铁四院的工程师们加班加点,细化完善各项设计方案。东西方向,沿江高铁进入建设高潮,30余人留守施工大别山隧道斜井冲刺最后100多米,近百名施工人员奋战宜昌北站,武汉至宜昌段站房建设、“四电”工程加速冲刺。南北方向上,施工人员抢抓工期,加紧施工襄荆高铁铺轨前最后一道工序--无砟轨道施工,确保工程进度快速推进。

铁路部门提示,铁路已进入返程客流高峰期,部分车站和列车客流较大,请及时关注出行服务信息和天气变化情况,预留充足时间进站乘车,严格按规定携带随身物品,按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车,切勿“买短乘长”,共同维护良好出行环境。



【责任编辑:崔岳莺】

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