中经联播讯（通讯员武铁宣 秦涛 张正昆 梁超 邵泽军 高文强 谭振亚 左一琪 肖帆 龚靖 卢振威）今天上午，西十高铁十堰东站的前广场上“威风锣鼓、又见桃花源、问鼎武当、黄酒歌等鼓阵、民歌、武术、舞蹈”等文艺活动轮番上演，有人在广场观看演出，有人在站房拍照打卡，有人在站台期盼着首发列车驶出车站，现场呈现出一片热闹繁华的景象。
9时16分，G3969次列车平稳驶出十堰东站，向着秦岭深处和关中平原飞驰而去，标志着西十高铁正式开通运营。这条设计时速350km/h的高速铁路，全长257km，不仅将“秦楚咽喉”十堰与“十三朝古都”西安的通行时间压缩至1小时左右，还将以天堑变通途的姿态将古老的西安古城同新时代的汽车城连接起来，彻底解决鄂陕交界秦巴山脉阻隔下的通行难题，让千百年来“蜀道之难”的区域交通桎梏成为历史，这条钢铁大动脉与秦岭的古褒斜道、子午道等遗迹隔空呼应，让昔日翻山越岭的商道险途变成1小时左右就能直达的通途大道。
上午8时许，十堰东站一站台上，身着唐装仕女造型的佳人开始巡游，现场旅客纷纷上前打卡合影；“龙韵骧梦”乘务组通过将标准化的高铁服务礼仪同武当太极刚柔并济的特点深度融合，为大家编排表演了特色的礼仪舞蹈，展现了乘务队伍柔中寓刚的精神风貌和职业形象，现场掌声此起彼伏。
西十高铁横跨鄂西北、陕南、关中三地，线路自西安东站引出，经陕西省西安市、商洛市，湖北省十堰市，接入十堰东站。作为“福银通道”的重要组成部分，西十高铁开通运营后，鄂西北将融入西安1小时经济圈，武汉2小时生活圈，极大地方便老百姓出行的同时，让十堰这座拥有“武当仙山、丹江口秀水、十堰汽车城”三张名片的区域节点城市成为连接我国西北和华中的旅游集散枢纽和产业协作桥梁，让武当山、丹江口的生态文化资源和十堰汽车产业优势，借助高铁带来的流量更快转化为发展新动能。
9时许，在G3969次列车上，乘务组正在现场冲泡陕西和湖北地域特色茶饮，通过演示非遗点茶技艺，在茶沫表面点出“西十首发”字样，以茶为媒庆祝新线通车，开放旅客品鉴体验；集中采访环节，襄阳供电段、襄阳电务段、襄阳客运段、襄阳机务段、襄阳工务段以及中铁十一局、武九客专、中国铁建电气化局等参与工程建设与运营保障的各单位，通过展示乘务礼仪文艺节目，介绍高铁平稳安全的驾驶保障，讲述项目建设中的攻坚故事，推介饱含七夕文化特色的郧西站站房风貌，让媒体记者和旅客们更直观地感受和了解各个工种的铁路人为西十高铁开通运营做出的努力；互动环节，通过现场开展西十高铁问答、飞花令·诗话西十、鄂陕民歌串烧等活动，帮助旅客了解西十高铁的同时，不仅丰富了旅客乘车体验，也让古典诗词雅韵和民间艺术、舞蹈等借助西十高铁的流动平台鲜活地传承下去，让鄂陕两省的文化根脉随着列车的飞驰，在旅客心中留下了深深的烙印。
通过西十高铁开通运营首日相关知识的解读与各类媒体宣传，让公众对西十高铁开通后的运力安排、服务举措及地方可持续发展的规划，有了更清晰、全面的了解。媒体记者争相把镜头对准西十高铁与鄂陕两省高质量发展的鲜活景象，感受“铁路+文旅”深度融合下，鄂陕两省的肉夹馍、三合汤、翘嘴鲌等当地特色美食以及武当骞林古树茶、山核桃、各种中药材等多种有机优质农产品，借助高铁打通销路、走出深山、香飘更远的烟火气；媒体记者们通过倾听鄂、陕通勤上班族、文旅从业者、返乡创业青年的真实故事，真切体会到高铁给民生改善和城市发展带来的众多变化。来自十堰市郧西县的刘先生表示：“以前去西安大巴车加上铁路要好几个小时，路途时间长不说，而且十分耗费精力，西十高铁开通运营后，原来五六个小时的路，现在一小时就能到，真的太快了。”
西十高铁不仅是百姓出行的快车，更是社会发展的快车，西十高铁的开通，将成为串联鄂陕两地、激活协同发展的黄金通道，让长江经济带、丝绸之路经济带无缝对接、双向赋能。十堰本土企业——湖北大明集团王欣表示：“西十高铁的通车对企业发展有着极大意义，十堰至西安迈入1小时经济圈，彻底打通秦楚交通壁垒，鄂渝陕（竹溪）供应链智慧物流中心作为十堰国家物流枢纽核心载体之一，将形成 “高铁+高速+低空物流” 多式联运新格局，全方位激活鄂陕毗邻区域经济活力。未来将直接带动区域农业增收 15% 以上，助力两地汽车制造、绿色农业产业链深度对接，依托统仓共配模式降低综合物流成本15%-25%，夯实跨省千亿产业集群供应链底座。”
