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央视曝网红“遛娃神器”成暴利产品 合格率为零!

这两年,一种号称“遛娃神器”的网红产品成了不少孩子妈妈追逐的爆款,轻便小巧、易折叠是它作为“神器”的资本。然而,就是这样一款看上去让妈妈们十分省力的遛娃神器,却在使用中出现了各种安全事故。1月12日CCTV-13《每周质量报告》栏目共采集了35家企业生产的50个批次样品检测出不少问题。

经过测试,50个批次遛娃神器样品稳定性项目均不符合国标要求,稳定性项目的检验合格率为零。

首先是材料壁薄易损坏,增塑剂残留超限。50个批次,最短的可能是几百次就已经发生了断裂的情况,最多的大概经过了16000次也发生了损坏的情况。其次是生产门槛不高,加工程序简单。加上根本没有相关的标准要求,甚至连生产图纸都不需要,面对着大批量的订单,快速交货就能快速获得利润。最后还有一个最为严重的问题就是订单要求低价,回收材料生产。对此,这位从业人员还解释说,他们其实是有能力生产出品质好的产品,无奈现在是订单经济,使用低价回收材料是为了满足订单客户的要求。

北京大学竞争法研究中心主任肖江平认为,不要因为网络商家所提供的委托订单,在成本上的控制,就明知是低于国家产品质量要求的,而用残次品、回收品、不符合质量要求的一些原材料,在生产加工过程中去偷工减料,去降低质量标准要求,这种行为显而易见要承担产品质量法上的责任,不因它有合同而免责。

【关键词】赔偿的界限

1月12日CCTV-13《新闻周刊》栏目提出一个问题:如果你生命最黄金的时光,有25年是在监狱里度过,而且,是不存在的罪名,最后被宣判无罪。那为这25年给予你的国家赔偿多少钱是合适的?多少算多,而又多少算少?相信每一个人都有不同的答案。

现实中的答案是460万。这个人名字叫刘忠林,1968年出生。然而在他22岁那一年,他生活的村子里发现一具女尸,最终他遭到刑讯逼供,被认定为杀人凶手判死缓,直到他接近48岁,也就是2016年的1月才刑满释放。两年后的2018年,吉林高院判他无罪。辽源市中级人民法院作出决定,对他进行460万元的国家赔偿。

白岩松说,刘忠林在狱中呆了25年多,一共9217天,从时间长度算,是221208个小时,更重要的是这221208个小时是生命中最黄金的时光。也许是因为与他同年,我对这25年有多么重要,感同身受,太重要了。1990年,我22岁开始参加工作,这之后的25年,正是我事业爬坡收获,家庭为人父的关键时期。但对于刘忠林来说,只能是在不断申诉自己无罪中度过监狱时光。因此这赔偿的460万当中,即便已经含了很大比例的精神赔偿,但与他失去的自由与生命的时光相比较还是太少太少了。

【关键词】一张蓝图干到底

经国务院批复,《河北雄安新区总体规划》近日正式和公众见面。这个总体规划和之前发布的《河北雄安新区规划纲要》有什么不同呢?1月12日CCTV-13《焦点访谈》栏目请专家为您解读。

聚中国力量,集世界智慧,是这次规划编制秉承的理念。编制过程中,各专业、各部门彼此协作,深度参与,充分协商,体现了开门编规划的原则。

中国城市规划设计研究院总规划师朱子瑜说:“系统整合、专业协同、部门联动、 上下反馈, 这是这一次新区总体规划编制过程中比较明显的特点,发改、国土、环保、建设、水利、交通、教育、文化、地震,还有铁总等各个部门都进行了深度参与,并且对规划当中涉及到的各个专项规划逐一进行认真的审查,这一点确保了新区总体规划的严肃性和权威性。”

设立河北雄安新区是千年大计、国家大事。现在雄安新区总体规划已经公布,它是新区开发建设的蓝图,也是开发建设的总图。按照总体规划的要求,要不折不扣,一张蓝图干到底,高起点、高标准地建好雄安新区。

【关键词】“不是大事”

1月12日CCTV-12《热线12》栏目曝出,近日从武隆去往重庆北的列车上又发生了“霸座”事件。乘客小王的座位被一名中年男子强行霸占,当小王求助时列车员时,列车员却说:“出门在外,大家退一步让一步,没必要生枝节,不是什么大事”。

央视特约评论员程立耕对此事件评论说,霸座男子是对规则的漠视和对秩序的破坏,职能人员维护不力、不果断、不恰当,其实会形成一个不好的氛围和导向。之所以屡有这种事情发生,就是之前很多事情在处理的时候不够刚性、不够果断,没有形成良好的社会氛围,跟正确的价值导向,所以对这样的行为一定说不,才能形成一个文明和谐的社会。

【责任编辑:欧阳雪】

中欧班列迈入“高铁化”运营时代,全程时刻表打造亚欧物流黄金通道

郑州至汉堡11天19小时,西安至布拉格11天4小时,新增7条线路让钢铁驼班列如同公交车般准时可靠。11月18日凌晨4时30分,X8003次中欧班列从郑州圃田站缓缓驶出,开往德国汉堡。这趟班列标志着第四批全程时刻表中欧班列正式实施,也是郑州首次开行全程时刻表中欧班列。同日,第二届中欧班列国际合作论坛在陕西西安举办,中国国家铁路集团有限公司在论坛上发布了新编制

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“双十一”价格迷雾背后,谁在操控你的购物车?

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“满月”高铁迎战“双11”:东北特产坐上动车组

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