中经联播3月12日北京讯(宣一飞 钱伟民 李小刚）商务部今日发布最新数据显示，自2025年1月1日至3月11日，全国电动自行车以旧换新政策成效显著，累计惠及超过165万名个人消费者，发放补贴总额达10亿元，人均补贴约600元。这一政策不仅大幅降低消费者换车成本，更带动新车销售额突破45.1亿元，为绿色出行和消费市场注入强劲动力。
置换量超去年总和，小微商家受益显著
据统计，今年前两个半月，全国电动自行车“售旧换新”总量达166.4万辆，这一数字已超过2024年全年置换量的120.4%。政策的延续与优化，显著激发了消费者置换需求。商务部指出，当前参与以旧换新的4.7万家销售门店中，超九成为个体工商户和小微企业，平均单店销售额提升9.6万元，有效缓解了小微经济体的经营压力。
绿色出行升级 环保与经济双赢
电动自行车以旧换新政策自2024年实施以来，累计置换车辆达240万辆，带动新车销售约64亿元。而2025年的加速增长，进一步推动了老旧车辆淘汰，助力城市交通低碳转型。消费者通过置换政策，可低成本升级至更高安全标准、更长续航的新车型，既提升出行体验，又为减少碳排放贡献力量。
市场潜力释放 政策成经济复苏“强心针”
分析指出，当前政策不仅激活了消费端，更形成产业链联动效应。以旧换新拉动的45.1亿元新车销售额中，约60%流向二三线城市及县域市场，显示出下沉市场的巨大潜力。商务部强调，下一步将深化政策落实，优化补贴流程，并鼓励企业提升售后服务水平，以巩固市场信心。
电动自行车以旧换新政策正成为推动绿色消费、提振经济的重要抓手。随着政策持续发力，预计未来将有更多消费者加入“换新潮”，为城市交通的绿色转型与市场复苏注入持久活力。
