中经联播讯（万相荣 马海彤 通讯员 李文福）为督促企业引导驾驶人正确使用辅助驾驶功能，从源头上预防和减少道路交通事故。9月11日，福建宁德福安市公安局交管大队组织民警走进名仕车行开展交通安全宣传活动。
逐一排查 把好销售“源头关”
活动中，民警对车行内展售车辆进行逐一排查，重点检查具备辅助驾驶功能的车型，是否存在被包装成“自动驾驶”进行销售的情况。根据国家标准《汽车驾驶自动化分级》，目前市场上销售的汽车搭载的“智驾”系统尚属于L2级组合驾驶辅助，驾驶主体仍是驾驶人，系统仅起辅助作用，绝非“自动驾驶”。
以案说法 讲清认知“误区点”
“开启辅助驾驶后，车辆就能自己开了？”民警结合典型交通事故案例，向销售员讲解了这一认识误区：有驾驶人在高速上开启辅助驾驶后放松警惕甚至睡着，导致车辆失控撞向护栏侧翻，场面十分惊险。民警指出，复杂场景下，L2级辅助驾驶存在局限性，驾驶人始终是行车安全的第一责任人，一旦发生事故，责任仍在驾驶人；辅助驾驶也无法规避酒醉驾、分心驾驶等违法行为带来的责任。
明确要求 压实企业“告知责”
民警强调，销售人员在售车时需明确告知客户辅助驾驶功能的使用方法和禁止事项，不得夸大宣传或模糊表述，更不能用“自动驾驶”“无人驾驶”等话术误导消费者。根据工信部发布的《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准，自2027年1月1日起，所有新生产的L2级辅助驾驶车辆必须达标才能上市。
交管提醒：辅助驾驶仅是驾驶辅助手段，驾驶人仍是车辆操控的第一责任人。行车过程中务必保持注意力集中，双手不离方向盘，随时准备接管车辆。别把“辅助”当“自动”，别把安全交给系统。
【责任编辑：张佳乐】
