中经联播12月26日武汉讯（史伟 孙杰）今天上午，随着国铁武汉局集团高铁司机胡铭扬稳稳推动操纵杆，复兴号列车随之缓缓启动，这也标志着沪渝蓉沿江高速铁路武汉至宜昌段（以下简称沪渝蓉沿江高铁武宜段）正式开通运营，湖北高铁总里程跃升至全国第五。
据了解，沪渝蓉沿江高铁武宜段起自位于武汉市的汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站，线路全长314公里，设计时速350公里。全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。
据悉，沪渝蓉沿江高铁武宜段穿越江汉平原后进入鄂西武陵山区，东段软土密布、水网纵横，西段断层地带、岩溶发育，地质条件复杂，施工难度较大。自2021年9月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了钟祥汉江特大桥等桥梁工程和白果树一号隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。
今天的首发列车上，来自参建单位中国铁建电气化局集团的建设者们，看着窗外掠过的景色激动不已，中国铁建电气化局武宜项目二分部副经理林自文表示：作为铁路电气化工程的建设者，感受复兴号以时速350公里向目的地飞驰，心里很激动，修建铁路的过程，就像自己亲手抚养孩子，抚育成人了能为国家和社会做贡献了。
据悉，沪渝蓉沿江高铁武宜段建成通车后，最高时速按350公里运营。中国铁路武汉局集团有限公司客运部副主任马荣表示，初期每日开行29对列车，其中有3对可直达北京、上海、深圳。汉口至宜昌最快69分钟可达，较目前动车组列车经沪蓉高铁汉口至宜昌段压缩34分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在沪渝蓉沿江高铁武宜段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
据了解，沪渝蓉沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，东接武汉枢纽，西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁，中段在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通，路网地位十分重要。沪渝蓉沿江高铁武宜段开通运营后，与既有沪蓉高铁汉宜段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局，将进一步优化区域高铁网布局，极大便利沿线群众出行，对加快构建沿江综合交通运输体系，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。另据国铁集团消息，与沪渝蓉沿江高铁武宜段同日开通的还有西延高铁杭衢高铁，加之此前开通的包银高铁，自此，中国高铁商业运营里程以突破5万公里。
