随着经济社会高速发展，汽车消费日渐成为百姓生活中一项重要消费项目。然而，由于市场交易仍不够规范，个别商家未能诚信经营等，汽车消费类纠纷案件时有出现。北京青年报记者3月15日获悉，北京二中院对近年来审理的汽车消费类纠纷案件进行了专题调研，并提出建议。据了解，2018年至2020年，二中院共审结涉机动车交易纠纷案件91件。其中，消费者购买普通汽车用于生活消费而发生的消费维权案件（以下简称汽车消费类案件）64件，占70%；经营者购买商务或特殊机动车用于生产经营而引起的买卖纠纷案件27件，占30%。可见，在涉机动车交易纠纷案件中，消费类案件占大多数。64件汽车消费类案件包括买卖合同纠纷58件、产品责任纠纷6件。
北青报记者注意到，在64件案件中，新车纠纷31件，占48%；二手车纠纷33件，占52%，新、旧车辆引发纠纷的数量大体相当。
在新车纠纷案件中，消费者起诉的被告通常是销售者，其中也有部分产品责任纠纷案件，消费者将生产者和销售者作为共同被告。而在二手车交易中，通常先由消费者与二手车经销企业签订买卖合同，再由该企业指定车辆登记人与消费者办理车辆转移登记。因此，出现二手车纠纷时，消费者一般选择以经销企业和车辆登记人作为共同被告起诉，部分案件消费者还同时将二手车交易市场列为被告。
在64件案件中，有29件案件全部或部分支持了消费者的诉讼请求，占全部案件的45%。这些案件中，法院根据诉讼请求的不同，判决解除或者撤销合同、退车退款；判决销售者继续履行承诺的合同义务；或判决销售者赔偿违约损失。
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