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21日，央视财经连线中国东方航空集团有限公司总经理李养民，讲述了在驰援武汉，生命救助通道上的感人故事，并且为广大出行旅客介绍了疫情期间乘坐飞机需要注意哪些事项。

“我们会再接你们回来”…疫情下空姐一句话让无数人瞬间泪奔

“你们是最可爱的人，我们会再接你回来”，飞机上当空姐哽咽着进行广播的时候，机上的乘客被深深感动，而这种感动化作了战胜疫情的强大勇气和力量。飞机上的乘客是第一批逆行驰援武汉的医疗工作者，而空姐正是承接国家这一重大运输任务的东方航空的空乘人员。

而当“你们是最可爱的人，我们会再接你们回来”这句话通过媒体在社会上传播之后，很多人泪奔了。他们为这些逆行的白衣天使的勇敢无畏精神感动，也为同样是逆行者又充满爱心和责任感的空乘人员而感动！

东方航空总经理李养民也为公司有这样的空乘人员感到骄傲和自豪：确确实实，他们作为一线工作的乘务员，讲这个话的时候，更体现了他们对国家的热爱，也体现了他们战胜疫情的一种信心、一种毅力，在他们心中得到充分体现。

李养民说，这种感动在疫情期间经常发生。当东航把我国驰援意大利防疫医疗队安全运到意大利的时候，机长深情和塔台通话，“我们把我们医生送来了，希望你们关照好他们。”听到这些话的人，那一刻又泪奔了！

最令李养民感到自豪的是，机组人员的这些举动都是自发的，公司没有去安排他们做这件事，而这些机组人员大部分都是90后，李养民说：这一次执行任务过程当中，我们的主力军全都是90后，他们非常年轻、非常阳光，他们是国家的未来，我们看了以后真的非常骄傲、非常自豪。

李养民为了感谢这些90后的空乘人员，在湖北抗疫取得阶段性胜利，医疗队准备离开湖北的时候，他做了一个重要决定，“医疗队是哪一个航班机组人员送到武汉的，也安排机组医疗队接回来，因为我们当初是有承诺的，我们送你们逆行者上湖北驰援，胜利的时候会接你们回来。”李养民要让所有的人知道，90后的空乘人员言而有信，他们要履行承诺，接英雄回家！

在飞机落地以后，机场为凯旋而归的英雄们准备了最高规格的欢迎仪式，过水门，当两旁的水柱交叉着打向飞机顶部的时候，医生和一些机组人员抱在一起热泪盈眶。

包一架737飞机复工多少钱？东航：1小时5万元

因为疫情防控的需要，一些企业或者单位有意愿采取包机的方式，那么现在包一架737飞机需要多少费用呢?

东方航空总经理李养民说，飞机的运营成本分为固定成本和变动成本。当下包机的计费是在每小时固定成本之上加一些变动的成本。比如737的成本，直接运营成本大概1小时在5万元左右，包一架飞机以去返程4个小时计算，也就是21万左右。

迫切想回国的注意了！东航：这三类人优先考虑

随着国外疫情的发展，相关部门对国际航班进行了管控，航班数量大幅度减少，机票变得一票难求，在这种情况下，什么人能获得优先考虑呢？

李养民介绍说，为了疫情防控需要，一些航班飞行计划取消了，比如原来飞美国，在正常情况下每周要飞到将近60班，现在疫情防控需要，每周只飞一班。在这种情况下，以下三类人会优先考虑：一种是老弱病残的，一种就是年龄特别小的，还有一种就是急需要回国的。

疫情期间需要提前去机场吗？东航：正常出行就可以

随着复工复产的推进，乘坐飞机的人也逐渐多了起来，但是，很多人会担心，因为现在防疫管控比较严格，会多一些程序，乘客是不是要比以往去机场的时间还要提前，预留多少时间比较合适。

李养民介绍说，现在要出行的人保持一个正常生活节奏就可以了，没有必要提前太长时间去机场，按照以往去机场的时间节点准备应该没有问题。在某种程度上讲，登机的速度有时候比原来要快，这是因为原来的航班量比较大，旅客人多。

另外，李养民说，因为现在航班少，所以现在飞机延误的现象很少，准点率很高，大家按照正常出行来做就可以。

疫情期间我的会员卡会降级吗？东航：不会，没有恢复常态之前均冻结

有些旅客参与了各家航空公司的常旅客计划，成为了银卡、金卡和白金卡会员，但是常旅客计划有一个规定必须在一定时间内飞行足够的里程或者是航班才能保级，否则会被降级。现在因为疫情影响，一些旅客飞行次数减少，他们的卡会不会无法保级，甚至会被降级？

李养民介绍说，因为这个疫情是突发事件，东航不会按照会员管理办法来对无法达到标准的卡用户进行降级，在疫情没有结束之前，把这一块管理进行冻结，在疫情结束以后，再按照会员管理办法来实施。