昨日，新发地市场铁路以北区域正式营业，这标志着继市场铁路以南区域8月15日复市之后，新发地批发市场全面复市。新京报记者实地探访发现，全面复市后的新发地市场仅开展批发类交易活动，形成以蔬菜水果为主、其他农产品为辅的供应格局。目前，主市场铁路以南区域销售18种蔬菜、16类水果，铁路以北区域售卖蔬菜品种多达40余种。据介绍，市场果蔬供应量已恢复历史80%供应水平，预计中秋、国庆双节前将恢复历史正常供应水平。
探访1
市场各区域定期全面消杀
昨日8时58分，新发地市场佳农门外，拉载着白菜的“首车”进入市场，标志着新发地批发市场全面复市。
人行通道处，身着红色马甲的卖家在出示会员码并接受红外体温检测后，有序进入市场。竖立在一侧的电子大屏上实时滚动显示着当天的批发价格、进场车辆和人员信息。
经过疫情考验，新发地市场进入常态化防控新阶段，丰台区疾控中心在市场内部建立了公共卫生哨点，新发地市场监督管理所也已挂牌成立。
新发地市场安全监管组副组长赵建军介绍，人员每次进入场内都必须接受测温，同时聘请第三方检测机构入驻，定期对市场内环境、物品、包装材料、公共用品核酸抽检，对各区域全面消杀。
全面复市后的新发地批发市场还启用了智能管理系统，实施严格准入制度，进场车辆和人员均须提前注册报备。
进入场内，交易区已经面貌一新。记者看到，水果市场和蔬菜市场分别使用红色和蓝色的遮阳伞以示区分，在工作人员指引下，进场车辆有序停进划定车位。
为便于管理和交易，全面复市后，市场里“四类人”分别着不同颜色马甲，红色代表批发商，黄色代表采购商，蓝色代表市场工作人员，绿色代表摆渡车司机。
事先注册、提前报备、扫码进场，交易区选购，市场摆渡车转运货品至上货采购区，采购商装车离场……对复市后的新的交易流程，“大小椒大王”王福娟已经很适应，“市场全面复市了，我除了高兴还是高兴，现在我家的大小椒交易量已经恢复到了去年同期水平，以后还会增加。”
探访2
供应量猛增 蔬菜价格下降
“今天复市的区域是主市场原来的蔬菜经营区，占地约640亩，目前主要销售玉米、豆角类、花生、大白菜等40余个蔬菜品种。”昨日，新发地批发市场常务副总经理顾兆学介绍，全面复市后，新发地市场按照经营品类重新划分区域，形成以蔬菜水果为主、其他农产品为辅的供应格局。
为保证市场供应品类齐全，新发地市场对自建的分布在全国农产品主产区的300多万亩标准化种植基地加强建设，提高农产品供应的可控率。
顾兆学介绍，自8月15日主市场铁路以南区域复市以来，每天都有新品种从新发地自有的种植基地运往北京新发地市场，市场交易量逐步攀升。
全面复市首日，市场南北两个区域共进场车辆2118辆、果蔬2.9万吨，供应量比9月5日（2.3万吨）增加6000吨，恢复到过去80%供应水平。顾兆学表示，目前市场上市品种齐全、货源充足，预计在中秋节、国庆节双节来临之前，将恢复历史正常供应水平。
由于上市量猛增，带动商品价格下降，加之商户响应“多少钱来多少钱走”平价走货倡议，全面复市首日，蔬菜加权平均价比前一日下降9.51%，市场批量交易格局开始显现。
探访3
便民菜市场二期开放 主营猪牛羊肉
位于佳农门旁边的新发地便民菜市场一、二期已对外营业，顾客多为周边社区居民，进场购物均须测温并扫码登记。
全面复市后，新发地市场实行“批零分开”，不再对个人消费者开放。为保障周边居民日常供应，在市场外新建便民菜市场。
便民菜市场一期于7月28日开业，现有22个摊位，主营蔬菜、水果、粮油和主食；二期于8月28日对外营业，设16个摊位，主营猪、牛、羊肉及白条鸡等，“基本生活必需的大类齐全，完全能够满足周边社区居民的日常供应。”顾兆学说。
顾兆学介绍，便民菜市场经营的肉类全部为厂家直供，进场前查证验票、票证齐全，可以保证食品安全。同时，便民菜市场不对商户收取租金，每月仅收取一定的公共卫生和照明等费用，以此压低商品售价，零售价格在新发地批发价格基础上上浮不能超过10%。
经营猪肉产品的商户雷强说，开业后每天营业额能达到1万多元，跟以前比差距不大，“没想到卖这么好，完全超过了预期。”
据介绍，开业至今，便民菜市场每天客流量在1700-1800人次，营业额达到25万-30万元。
菜篮子直通车和社区便民店也为周边居民增加了采买渠道。据了解，新发地市场原有的164辆菜篮子直通车，负责全市300余个小区的供应，已恢复近50%，剩余部分正在逐步恢复当中；原有77家便民菜店，也已全部恢复营业。
■ 讲述
新发地商户：管理和交易更加有序 销路也不愁了
“说这里是家，不如说这里是根。”在新发地经营了20多年的“西红柿大王”赵志刚的东北口音不太纯正。他说，在这里经营20多年，与南来北往的批发商打交道多了，说话也变得“南腔北调”。
这次疫情是赵志刚20多年里第一次与新发地“暂别”，但因为在山西有千亩扶贫基地，赵志刚不得不四处寻找销路。“扶贫基地跟普通采购不一样，贫困户种出来的西红柿我一定得想办法卖出去。”
新发地闭市期间，赵志刚去过河北、内蒙古“跑”渠道，也一直在新发地临时开辟的周转区坚持售卖，每天两车西红柿的销售任务算是勉强“扛”了下来。
全面复市后，赵志刚说自己终于从到处跑的“行商”变成了“坐商”，管理和交易都更加有序，销路也不用愁了。为了这次全面复市，赵志刚准备了4车西红柿，其中一车已经抢购一空，另外三车也已经有了去向。记者 姜慧梓
