产经

新科技打造合肥地铁2号线品质工程

【中国经济新闻联播讯 记者 常魁星 冯勋明 通讯员 雒亚琴】中铁武汉电气化局上海分公司合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标项目部实施科技强企战略,加快科技信息技术开发步伐,推进BIM技术信息化、风管加工工厂化、照明系统智能化等新技术、新工艺、新材料、新工法在地铁机电安装施工管理领域的推广应用,建设合肥地铁2号线品质工程,打造合肥城市轨道交通自主创新金字招牌,为推进企业创新型发展作出了贡献。

BIM技术信息化

“BIM即建筑信息模型的简称。近年来,在国内建筑系统掀起了BIM热潮,应用极为广泛。合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标紧跟时代步伐,使用BIM技术,解决了许多施工难题”。作为该项目BIM技术开发人的总工岳超详细地介绍了施工管理亮点。

由中铁武汉电气化局上海分公司合肥地铁项目部负责施工的合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标工程主要包括机电安装及风水电、设备区装修工程。

合肥地铁2号线机电系统施工中需要将16个专业的78种管线、1123种设备隐藏到地铁顶棚以上1-1.5m的空间,但由于施工空间狭小、管线设备多、施工中容易造成管线碰撞和二次返工,给工程质量、成本控制、生产效率等都带来极大的困难。

为解决这些难题,合肥地铁项目部运用BIM多专业集成应用平台(BW)将机电系统各专业BIM模型集成,首先进行管线碰撞及优化。利用碰撞检查软件自动检查各专业间的碰撞问题,提出综合管线设计优化建议;使用BIM软件对各项优化数据进行验算,确保优化后的管线设计符合相关规范要求,以减少因碰撞而导致的材料、工费等的浪费。

---进行预留孔洞精确定位。合肥地铁2号线机电系统06标通过BIM模型对每个车站高达362处的预留空洞进行精确定位,准确率达100%,极大地方便了管线和设备安装施工,节约人力投入,缩短施工周期,提高结构施工质量。

---“由虚到实”可视化交底。针对施工难点和关键点,项目部建立BIM技术3D模型,在施工前对施工人员进行可视化交底,使其能够直观、全面地了解施工部位各类管线路径、标高、空间结构尺寸、构件规格型号等参数和详细信息,保证了施工进度及工程质量。

---精确计量。项目部通过建立BIM模型精确导出工程量清单,根据施工进度(月、周)、区域(楼层、施工段)、施工班组等条件进行材料用量的精确统计,公司所有人员可通过BIM系统应用端MC随时随地调取工程所需数据,严格控制主材的采购量,对班组实行限额领料,避免了材料浪费,保证了材料到场的及时性,为项目节约成本82万元,提高了项目成本管理水平。

项目部建立BIM模型后,在关键施工工序部位加载二维码,施工人员通过手机扫描二维码,就能轻松获取安装工艺卡控要点、设备厂家、施工日期、检修周期、设备和材料型号等,为施工提供标准要点指南。采用手机或PAD的APP应用,把现场实际施工情况,通过手机拍摄成图片上传到BE平台中,与BIM模型关联,可快速找出施工中存在的质量问题,实现施工现场质量管理信息化,确保工程质量。

据悉,合肥地铁2号线机电安装系统06标中BIM技术的应用在合肥地铁施工中是首次应用,标志着合肥地铁施工信息化,大数据、互联网+时代的到来。

风管加工工厂化

近几年,随着地铁行业飞速发展,地铁机电安装施工中风管作为通风空调系统中最重要的组成部分,其施工工艺及工法的精确度要求越来越高。而地铁机电系统施工中的风管安装工程量大,传统的手工作坊式工区,制作精度低,噪声大,工作效率低,生产成本高,风管的制作、安装质量得不到保证,施工技术和施工工艺工法无法实现工程项目的综合目标。

为打造品质工程,合肥地铁项目部以“精细高效、唯实唯美”工作作风,坚持标准化管理。项目部在施工现场建立风管加工厂,将传统的工区加工风管转化为工厂化加工风管,通过引入压筋机、卷边机和法兰机等设备实现风管制作流水线机械化加工,这一方法使传统风管加工的16个工序骤减为8个工序,从以往的每人每天加工安装6平方米,增加到每人每天加工14平方米,解决了以往风管加工过程繁琐,耗费人力,制作质量差的难题。

“我们自从实施工厂化风管加工以来,生产效率提高了50%,人力投入减少了56%,这个工程干下来,为项目节约了32万元的成本,实现了企业提质增效的初衷!”精打细算的项目总工岳超一脸欣喜。

照明系统智能化

已进入空载试运营的合肥地铁2号线采用的是智能化照明系统,其最大的特点是运营过程中,如果车站外光线好,车站内的照明会降低亮度,当车站外光线不充足时,照明亮度自动迅速恢复正常状态。

合肥地铁2号线机电系统06标项目部以高科技思维、现代化管理理念,将传统的开关控制照明灯具转变为智能化照度智能化控制技术,通过智能传感器感应外部亮度来自动调节灯光,维持车站内恒定照度,使照度水平保持在适宜的设定值,为乘客提供一个稳定、舒适的照明环境。同时,最大限度地节约了能源。系统还采取软启动和软关断技术,调节抑制电网冲击电压流通电压装置,避免灯具灯丝热冲击,以延长灯具使用寿命,降低能耗,使地铁更加环保节能。

合肥地铁2号线工程机电系统总承包项目06标通过新技术、新工艺、新材料、新工法等科技成果的应用,从技术层面对环境保护、生产效率和质量、成本投入等方面作出改进,真正把民生工程建成了放心工程。

自2016年4月开工以来,合肥地铁项目2号线工程机电系统总承包项目06标在合肥城市轨道交通有限公司组织的历次安全质量监督检查中,受到业主多次表扬和奖励,荣获“安徽省环境保护示范工地”、“合肥城市轨道交通建设工程安全文明示范工地”、2016年度合肥市建筑施工“平安工地”等荣誉称号。

 


【责任编辑:雨蝶】

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