产经

山海携手十三载黔东南从“内陆边城”蝶变“融湾前沿”

中经联播讯（张大伟薄新斌）刚刚过去的这个暑假，黔东南苗族侗族自治州交出了一份令人瞩目的文旅成绩单。仅7月上旬，黎平县肇兴侗寨就接待游客7.35万人次，其中大湾区游客占比稳定在40%以上。侗寨里，来自广东的游客江晓怡说：“我们从广州过来只要3个多小时就到了，计划在这里待4天3晚”。同一时间，榕江“村超”球场呐喊声此起彼伏，广东佛山游客李先生挤在人潮中兴奋地说：“高铁也就3个多小时，方便得很”。

这并非偶然的暑期热度。近年来，黔东南州全面推动与广东产业互融、文旅互动、交通互通、民生互联，正加速从“内陆边城”向“融湾前沿”迈进，成为东西部协作的标杆和内陆地区高水平对外开放的新高地。

政策矩阵筑牢融湾根基

黔东南州是贵州南下粤港澳大湾区的前沿。2022年以来，贵州省先后出台支持黔东南州“黎从榕”打造对接融入粤港澳大湾区“桥头堡”的实施意见和规划（2022—2035年）。43家省直部门累计出台38项配套政策、261条具体支持措施，形成上下贯通、左右协同的政策矩阵。省级层面每年安排5亿元专项资金倾斜支持，截至目前累计下达专项资金23.9亿元，撬动67个重点项目开工建设，19个项目已建成投用。

产业双向奔赴 461个大湾区项目落地

在从江县，粤黔农产品（食品）加工创新产业园今年5月正式投入运营。这个由粤黔两省农科院、仲恺农业工程学院及省州县多方共建的园区，按“政府服务+市场主导+科技支撑+湾区牵引”模式运作，一期500亩厂房已就位。

在佛山，一场跨省域产业协作的创新实践同步展开。7月23日，黔东南州天柱县、锦屏县、黎平县三县投入1800万元协作资金，携手佛山禅城南庄湾区智造港共建产业协作平台，打造联合销地仓、联合就业支持中心、联合招商中心。这是东西部协作中首创的跨省域产业协作共富新模式——西部的资金“活”在东部成熟的市场里，实现可持续增值再反哺西部乡村振兴。

“大湾区企业+贵州资源”“大湾区市场+贵州产品”“大湾区总部+贵州基地”“大湾区研发+贵州制造”——这四种合作模式正在黔东南全面推开。截至目前，全州建成9个共建工业园、15个现代农业产业园，累计引进大湾区项目461个、投资总额585.28亿元，认证大湾区“菜篮子”基地124个。从江鸡蛋、黎平山茶油、榕江青白茶等15款优质农产品通过“圳品”评价，进入大湾区高端市场。

文旅破圈引流 3151万人次从大湾区涌入

“村超”“村BA”“村T”等“村字号”IP持续出圈，成为黔东南融湾的流量引擎。2025年，榕江县接待游客达1038万人次，实现旅游综合收入118亿元，大湾区等省外游客占近四成。村集体经济收入从2022年的5890万元增长到2025年的1.58亿元。“村超”出圈以来，全县新设立市场主体10677户，住宿床位从不到6000张增至1.2万余张。

在黎平，黄岗村荣获联合国旅游组织2025年“最佳旅游乡村”称号，为黔东南增添了一张世界级名片。2023年以来，全州累计接待大湾区游客3151万人次。从肇兴侗寨的“六月六”民俗节庆到大利侗寨的非遗民宿体验，黔东南已成为大湾区游客心驰神往的“康养后花园”。

交通互联互通 3小时融入大湾区经济圈

交通的突破是黔东南融湾的关键支撑。贵广高铁提速改造完成后，榕江、从江直达广州最快车程缩短至3小时以内，“三小时融湾经济圈”成为现实。2026年7月1日，凯里南站首次开行至广州南站的始发直通高铁G3761次，早上6点48分发车，全程5小时10分钟直达广州。随着这趟列车的开通，贵州全省九个市州全部实现高铁直达广州。

公路水运同步发力。雷榕、剑黎高速建成通车，榕融、天会、天大三條高速加快建设；都柳江500吨级航道州内段建成投用，清水江航电枢纽贯通，水运南下珠江通道畅通。全州建成189座冷链冷库，总库容近38万立方米，多式联运体系打通农产品出山、工业品入黔双向通道。如今，黔东南已全面融入贵阳30分钟通勤圈、粤港澳大湾区3小时经济圈。

民生互联互通 1300余项事务跨省通办

在民生领域，黔东南大力推进对标大湾区营商环境“先行区”试点改革，在全省率先创建“审批代办服务中心”和“工程项目联合审批服务中心”，开设“粤港澳通办窗口”，126个政务事项对标大湾区达到最优水平。近三年来，佛山—黔东南共建15个现代农业产业园，粤港澳大湾区投资项目占省外项目的20.4%。1300余项事务实现跨省通办。

劳务协作持续深化。5月，榕江县与佛山市南海区签订《2026年深化东西部劳务协作促进稳岗就业协议》，进一步完善劳务协作长效机制。8月，佛山市组织医疗专家赴黎平县开展“粤智黔行”专家团服务，推动粤黔协作从“输血”向可持续“造血”转变。