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攻克高碱煤世界难题, “无人智能军团”改写矿山叙事 - 新疆准东开发区煤炭绿色智能转型驶入深水区



中经联播讯( 欧阳雪 张宇晖)在准噶尔盆地东南缘1.55万平方公里的戈壁腹地,一场关乎国家能源安全与传统产业命运的革命正在无声上演。百吨级无人矿卡编队穿梭于巨坑之下,不见驾驶员踪影;中控室大屏上,煤化工装置的上千个参数实时跳动,AI系统自动调优。记者深入新疆准东经济技术开发区探访发现,这个坐拥3900亿吨预测储量、占全国7%煤炭资源的国家第十四个大型煤炭基地重要组成部分,正聚焦产业发展痛点,从破解煤炭利用“卡脖子”难题到加快无人矿卡规模化落地,在“十五五”开局之年交出一份绿色化、智能化转型的硬核答卷。


从“只能掺烧”到“全国通用证”:一场持续17年的技术突围


准东煤田以“特低灰、特低硫、高热值”闻名,是优质的动力用煤。然而,一个世界级难题长期横亘在开发者面前——准东煤碱含量高,属于世界公认的难烧煤种,存在高碱、易结渣、易沾污的特点,过往开发利用必须搭配其他煤种掺烧,只能发电、不能气化,更别提精深加工。


2006年,作为园区首家落地投产的大型煤化工企业,新疆宜化化工有限公司率先向这一难题发起挑战。科研团队通过精准配比膨润土提升煤灰熔点,彻底根除了生产过程中的结焦粘壁痛点,让准东高碱煤实现100%纯烧稳定运行。2018年,企业联合中国科学院研发全新循环流化床气化技术,刷新了全球高碱煤气化工艺标准,改写了“高碱煤不能做高端化工”的固有认知。


但真正的突破发生在今年2月。新疆宜化矿业联合航天长征化学工程股份有限公司,在近百次分析与试验论证基础上开展万吨级试烧攻关,煤灰调控技术让新疆宜化矿业煤拿到了国内主流航天炉气化装置的“全国通用证”。“我们就是要证明,准东煤不仅能烧锅炉,更能进化工炉。”新疆宜化矿业技术负责人说。这一突破彻底掀开了准东煤应用的天花板。


新疆宜化党委书记、董事长杨晓勤告诉记者,从被动适配煤质到主动定义煤的价值,企业完成了从“烧煤生产”到“造材增值”的转变。如今,准东开发区已形成煤电、煤化工、新材料等多产业协同发展的集群效应,成为目前全疆唯一产值过千亿元的园区。


275台无人矿卡编队:一座年产3000万吨矿山的“无人化”重构


如果说攻克高碱煤利用是准东煤炭产业的“内在重塑”,那么无人矿卡的规模化落地则是其“外在革命”。


在新疆宜化矿业五彩湾一号露天煤矿,放眼44.8平方公里的矿区作业网格,白、绿配色的新能源无人矿卡自主行驶、联动作业,现场无需驾驶员值守,也不用地面红绿灯指挥。依托云端智能调度算法,所有设备接收毫秒级指令,自主完成土石方装卸、转运、排土全流程作业。


这并非试验性探索。截至目前,该矿区已部署275台智能无人矿卡,其中甲醇增程无人矿卡175台、纯电矿卡43台,无人驾驶设备覆盖率高达88%。作为疆内首批投入规模化运营的智慧无人矿卡,它们采用清洁甲醇燃料和电能,能耐受戈壁近70摄氏度的地表高温,日均工作20小时以上。依托5G专网和北斗定位,采掘、运输、调度全链条被打通,矿区整体效率较人工操作提升10%。


在距离矿坑底部两公里的智控中心,两名操作员可同时监管近百台无人矿卡。“一旦出现路线偏移、设备故障,系统会自动弹窗预警,线上就能完成修正、处置。”新疆宜化矿业环保副总工程师蒋训桥介绍。2024年远程无人驾驶系统正式投运后,矿山司机彻底告别了露天颠簸、昼夜轮班的艰苦作业环境,也从源头减少了边坡运输、人车混行等安全隐患。


更值得关注的是产业链的闭环效应。无人矿卡所需的甲醇全部由新疆宜化化工自产自用,形成内部资源循环闭环。看准这片优质市场,厦工跃薪智能装备(新疆)有限公司选择落地准东,一举填补了本地无人矿卡生产的空白。依托准东成熟的甲醇能源生产基础,企业实现“甲醇增程+无人驾驶”关键技术突破,把本地能源优势和智能装备制造优势紧紧结合起来。


放眼整个准东开发区,500多台无人驾驶矿卡24小时不停转。今年1月,上汽集团旗下上汽红岩、友道智途与准东经开区达成战略合作,将分批分阶段投资建设年产能1000台的无人矿卡一体化项目。从275台到500台再到千台级产能,准东正从无人矿卡的“应用场”蜕变为“制造极”。


“煤从空中走”与“疆煤外运”大通道:绿色运输双线并进


在矿区之外,一场绿色运输革命同样在铺展。新疆准东经济技术开发区已建成投运输煤廊道19条,总里程达170余公里,全域覆盖各大煤矿、电厂及煤化工企业。其中,东方希望新能源公司全长32公里的封闭式长距离输煤廊道,年输煤超千万吨,替代30万次公路运煤车次,年减碳520万吨。


物流通道也在加速扩容。乌将、阿富准、将淖3条铁路干线年运力达1.66亿吨。准东东部矿区专用铁路正加快推进,项目建成后北疆煤炭外运北通道将实现全线贯通,单程运距缩短300余公里,区域煤炭外运能力从每年4800万吨跃升至1.5亿吨。目前,准东开发区已构建起“重载铁路为主、封闭廊道为辅、公路网络补位”的公铁多式联运立体物流网络。


从“强准东引擎”到国家级示范区:一场产业变革的“准东样本”


7月10日,“智汇准东·链动未来”2026年夏季全国煤炭交易大会·准东专场在新疆国际会展中心举行,46家煤炭企业、35家电力生产企业、376家用煤企业、57家煤炭贸易和运输企业负责人汇聚一堂。此次活动旨在打通上下游流通堵点,拓宽准东煤产销渠道,为打造国家级煤炭清洁高效利用与智慧矿区示范区注入强劲新动能。


准东开发区已建成14座现代化煤矿,全国十大露天煤矿一半布局在准东,煤炭总产能达2.6亿吨。昌吉州正深入实施“强准东引擎”战略。自治区党委书记在调研中强调,要围绕准东建设国家大型煤炭煤电煤化工基地的目标,加快推动煤炭产业转型升级和创新发展。


从攻克高碱煤世界级难题,到275台无人矿卡常态化编队作业;从170公里绿色输煤廊道蜿蜒戈壁,到千台级无人矿卡制造基地加速崛起——准东经济技术开发区正以科技创新为第一动力,在黑色煤田上书写绿色与智能交织的产业新叙事。正如新疆宜化矿业机电副总工程师何大成所言:“智能化不是简单更换车辆,而是整套生产体系、安全体系、能源体系的系统性重构。”这场重构,正在为中国煤炭产业的高质量发展提供一个可复制、可推广的“准东样本”。

【责任编辑:李文闻】

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