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沥青路面无人智能摊铺碾压施工观摩会在郑西高速栾双段举行

中经联播6月2日南阳讯(马荫超 朱文艳  通讯员 马玉波 马泽生)6月1日上午,由河南省交院工程技术集团有限公司、河南省尧栾西高速公路建设有限公司主办,中交一公局集团有限公司、徐工集团道路机械事业部、交科院科技集团有限公司承办的河南省首次沥青路面智能摊铺碾压施工观摩会在南阳郑西栾双段举行。来自民航机场规划设计研究总院有限公司、湖北省交投研发中心、福建省高速公路建设指挥部、山东高速集团有限公司等国内单位领导共同观摩了现场施工仪式,中经联播《品牌中国》频道作为特邀媒体参加了本次观摩会的报道。

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上午九时,来自各单位观摩人员及施工单位人员集聚现场,河南省尧栾西高速公路建设有限公司质检部部长于金伟,河南交院工程技术集团有限公司副总经理史存炎,中交一公局集团有限公司总工何军,徐工集团道路机械事业部营销公司总监助理葛恒安,交通运输行业重点科研平台秘书处石磊主任上台讲话并共同主持了观摩会启动仪式并按下了启动按钮。

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随着一声令下,由一台自动无人驾驶摊铺机、五台无人驾驶自动压路机、数辆运送物料的卡车组成的智能摊铺碾压机械施工矩阵开始施工,一条平整的柏油路面缓缓而出慢慢拉长,观摩的人群不断点头竖指称赞,纷纷拍摄留念和网络传播,由数架遥控指挥的无人机在空中盘旋,时时将现场实工画面传输到远在几百里之外的河南省交通厅科技创新周交院集团主会场。

记者现场对河南省尧栾西高速公路建设有限公司质检部于金伟部长,中交一公局集团有限公司项目总工李飞,徐工集团道路机械事业部总监薛力戈进行了采访。

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于金伟部长说:沥青路面智能摊铺碾压技术首次应用于我们建设项目,对我们整个高速公路科技创新、推动具有重大意义,在对施工智能化减人、机械化替人具有很大的帮助,对于我们现场施工因人为因素和环境因素等都会很大程度上的降低成本,对施工质量、施工进度的保证具有帮助意义。

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李飞总工说:河南郑西高速栾双段首次开展的智能摊铺碾压技术应用于高速公路沥青路面施工,实现了预设工况下设备无人智能作业、施工轨迹可精确控制在2至3厘米,较人工作业效率提高了50%,在智能避障的同时可实现跟踪机群碾压轨迹和压路机碾压数据,实时监测摊铺碾压厚度,减少了质量成本、监测成本、后期维护成本和生态成本等各项投入。通过此次施工积累的宝贵经验,必定为河南的13445工程信息化建设以及创新性发展做出贡献!

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徐工集团技术总监薛力戈说:此次施工演示徐工集团的智能化大数据摊铺机、双钢轮轮胎压路机等集群设备再次证明了国产品牌的强大实力,打破了国产设备不能上油面施工的神话,我们愿与广大的产业联盟共同擘画河南13445新蓝图,并以最优异的成绩献礼建党100周年。

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据统计,整个“十四五”期间全国交通运输总投资规模将达15万亿元。其中公路总投资规模为7.8万亿元。河南省作为人口大省中原腹地实施高速公路“13445”工程,是河南省委省政府的重大部署,对于河南省打造国内循环重要支点和国内国际双循环战略链接,通过科技提升为河南高速高质量发展保驾护航,以推动智能施工技术,将全面提升河南省交通基础数字化发展能力。预计到2025年底,全省高速公路通车里程达10000公里以上,新增通车里程3000公里以上,完成投资4000亿元以上。

然而在机场道路、桥梁隧道、港口大坝等交通基础设施施工建设过程中,普遍存在自然环境恶劣、施工工况复杂、安全事故多发、作业对象多变、工程质量监管难度大、施工成本高昂、施工质量参差不齐等问题,再加上全世界逐渐进入老龄化社会,适龄工作人口将急剧减少,尤其是艰苦险重工程建设人员大幅减少,必然导致用工成本进一步增加,为减低人工成本、提升施工效率和质量,智慧交通工程装备、无人工地的出现将是必然趋势。

由河南交院工程技术集团牵头拟成立智能施工技术产业联盟,联合交通部科研院公路工程科技(北京)有限公司、河南交通职业技术学院、科大讯飞、徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司等单位共同开展智能施工技术、智能碾压技术等工程应用研究。

智能施工产业联盟依托河 南中部崛起和“十四五”大建设开展,建立产业化联盟,抓住技术发展趋势和市场机遇,积极推动“智能施工”业务协同化、合作联盟化、技术普通化,营造良好市场氛围和创造机会窗口。筹建“智能施工”技术创新联盟,集聚行业内外优质机构,形成“政产学研用”,打通产业链上下游,打造国内首个“智能施工”产业生态体系和技术孵化平台。

智能施工技术是将人工智能、大数据、5G、北斗导航技术、工业自动化等行业关键技术和现代信息技术应用于交通领域,实现工地现场智能化、无人化。智能施工技术应用场景包括智能摊铺、智能碾压、智能检测等。

智能施工技术是通过聚焦无人智能化施工技术协同创新,从环境智能感知、质量智能控制、数据自动采集及大数据分析、智能施工技术与装备、无人工地智能化管控五大方面,重点融合工地作业现场实时感知系统、北斗定位识别技术、无人作业环境下“机—料—法”耦合特性及其协同作用机制、大数据融合分析与深度集成、非结构化全域环境下交通工程装备无人作业技术、新一代智慧无人工地集成建造系统开发等关键技术于一体,实现根据施工场景需求,通过远程监控数据中心设置规划出最优作业方案;数据中心自动向机载控制系统输出控制指令,自主操控压路设备,实现整个机群的无人操作作业。

智能施工技术将会推动社会及行业的进步,成为我国实现碳达峰和碳中和贡献力量,为河南的13445工程信息化建设以及创新性发展起到不可估量的作用,为在全国推动智能施工技术的推广奠定坚实的基础!








【责任编辑:欧阳雪】

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