全球最知名的客机可能就要停产了。全球最大航空、航天和军事技术设备生产商之一，美国波音(Boeing Co., BA)公司称，停止生产波音747飞机已经成为该公司的可能选项。
波音考虑停产747
据《华尔街日报》7月27日报道，波音公司在周三发布的一份监管文件中表示，可能会停止生产波音747飞机，从而结束这款飞机近半个世纪的生产史。波音747飞机曾是美国总统和其他多国国家元首的座驾。
波音747制造车间
这可能与与波音公司同日发布的今年二季度财报有关。财报显示，今年一季度波音公司利润同比下降了约60%，二季度，波音公司净亏损2.34亿美元，而去年同期为净盈利11.1亿美元。据CNBC报道，此次是该公司7年来首次出现季度亏损。
对于造成亏损的原因，波音公司认为是747项目以及KC-46加油机项目的花费等。因此有分析认为认为，这将促使波音公司改进其对供应商的政策，最具标志性的747飞机停产将首当其冲。
并不一定马上发生
另据《国际金融报》报道，就此消息波音回应称：“停产只是考虑到市场最差的情况做出最坏的一种打算，并不意味着一定会真的发生。”
波音公司解释道，“关于停产风波，背景主要源于此前波音在向美国证券交易所提交的一份文件中提到，‘波音仍有一些已完工待交付的747飞机及未售出的生产机位，’我们依然努力获得更多的订单并努力降低成本。如果我们未能获得足够订单或市场、生产和其他方面的风险无法被缓解，我们可能会遭遇更多重大损失，届时我们可能明智地决定停产。”
波音747订单变化
波音还公司表示，“向美国证交会提交文件中的说法并不意味着波音将终止747项目，所谓的停产报道是对我们向美国证交所提交文件的误读。我们将继续监控市场情况，并做出审慎的决策以支持盈利和股东价值的增长。”
747贡献巨大
波音公司自1970年以来交付了逾1500架747喷气式飞机，为公司创造巨大利润，为生产该机型仅在美国生产线就雇佣2000人。
第一架波音747下线
历史学家称赞这家航空公司让全球旅行对大部分人来说变得可以负担。庞大的载客量(有时一些航空公司的飞机上有近600个座位)降低了旅行成本。
目前波音公司的这种飞机生产速度为每个月1架，预计2016年9月将把生产量减少至0.5架。
波音公司出产广泛的民用和军用航空技术产品。该公司的工厂遍及70个国家，产品销往145个国家。公司在编职工人数约为15.9万人。
