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山东高速集团：数字产业化激活发展新动能

中经联播讯 近年来，山东高速集团把握新一轮科技革命和产业变革机遇，将数字化转型作为实现高质量发展的重要驱动，以“数字新基建、产业数字化、数字产业化”为重点，加快建设数字山高，以数字技术为产业链、价值链赋能。

抢抓风口，数字产业拔节生长

数字化转型不是对原有行业的背离。山东高速集团在发展数字经济的过程中，聚焦主责主业，以路为基，重点突破，开展数据价值提升工程，深挖数据价值，探索数据资源运营创效路径。

以ETC产业为例，山东高速集团在全国首创ETC互联网发行技术，在线即可自主申办、自助安装、自行激活，发行效率比线下办理提高近400倍。在2019年撤销省界收费站、大力推广ETC应用期间，山东高速集团ETC用户实现几何倍数增长。

此时，如何将ETC数据资源转化为市场优势，实现价值创造，成为摆在发展道路上的一道待解“难题”。对此，山东高速集团给出的答案是，完善ETC生态圈，拓展应用场景，让数据优势切实转化为产业优势。

除了搭建ETC智慧停车场，实现不停车无感通行外，山东高速集团通过“网络平台共享”发展模式，打造起全国最大的洗车综合服务平台，截至目前累计上线网点5000余个。依靠ETC天线精确识别能力及AI智能算法，为车辆用户提供全流程智慧加油解决方案，用户无需等待扣款成功，加油完成即可驶离，真正实现无感加油。“ETC+”不断从“路上”延伸至“路下”的多场景融合发展，正改写着人们的生活状态，推动ETC深入到城市车生活的每个环节。

由ETC带来的车辆消费习惯、通行轨迹的海量数据，是数字世界中一座资源“富矿”。对这些数据的深度开发利用，为企业开辟出全新赛道，推动新兴产业拔节生长。

在国家取消储值卡、实行“先通行后缴费”的高速公路通行政策后，如何避免信用风险一度成为制约货车ETC发展的关键。山东高速集团通过对货车用户数据的分析，实现对用户的精准画像，并与银行等金融机构联合创新数据科技业务模式，建立起金融风控模型，为货车提供货车助贷等一站式、全周期的服务，不仅大大缩短了货车上下高速公路通行时间，还有效缓解物流行业融资难、融资贵等问题。这项业务开展以来，已经为10余个省份ETC公司提供了风控和发行服务，市场规模已连续多年位居全国首位。

目前，山东高速集团ETC用户近3000万，ETC交易额年均1000亿，均居全国第一。在ETC产业领域，还培育出首个全球独角兽企业。

能力输出，贡献智慧交通“山高方案”

高速公路“建管养运服”是山东高速集团的核心主业，是数字化提升的主阵地和主战场。围绕管理服务提升、智慧高速建设运营等重点领域，近年来，集团开展了一系列卓有成效的数字化创新。

作为国内智慧高速公路建设最早“探路者”之一，山东高速集团在京台智慧高速建设中，通过综合运用北斗定位、5G、大数据、人工智能等技术，建成了国内里程最长、规模最大、应用场景最丰富的智慧高速，实现对道路的精准研判、高效管控，极大提升了高速公路通行的安全性和舒适性。建成运营以来，该路段在同比省内同类项目平均车速提高18.8%的背景下，事故率、危险路段事故率下降24.8%、49.6%。

正在建设中的济潍高速是济青中线智慧高速的重要组成部分，山东高速集团按照“全路段感知、全过程管控、全天候通行”的建设定位，着力打造智能管服、快速通行、安全保障、绿色节能、车路协同五大体系，并在智慧隧道等领域实现了重点突破，有效提升高速公路通行效率，全面提升车路控制和协同能力，大幅度降低能源消耗量和事故发生率，为未来智慧高速项目建设做出示范。

在智慧高速公路建设之外，山东高速集团还在更广领域、更深维度利用数字技术对产业进行全方位、全链条改造，不断发挥数字技术对产业发展的放大倍增作用。打造的企业智慧大脑，构建起路网数字化管理和智慧分析决策指挥中心，形成路网资源精细化台账，可以对桥梁、隧道等重大设施以及核心机电设备的状态进行实时、智能监测，并在出现异常情况时自动预警。建设的智慧云收费站，收费数据在“云”上产生，运维管理通过“云”上实现，车辆通行效率大大提高。推动智慧服务区建设，打造的“逛驿圈”“平安盾”“山高e巡”三个信息化平台，不断将司乘流量转化为经营流量，提升服务区安全运营、标准化运营水平，为公众提供品质更高的出行服务。