【中国经济新闻联播绥芬河讯 记者李学坤 王同文 通讯员时振刚 曲艺伟】记者从绥芬河铁路口岸获悉，截止今年三月中旬，绥芬河铁路口岸依托俄罗斯远东地区地缘优势，积极对接国家“一带一路”建设，深入推进国际物流货运市场进口货源增量行动，确保了进囗煤炭运量实现高位增长。铁路车站已进口俄罗斯煤炭71.0万吨，同比增加24.0万吨，增幅51%。
绥芬河市位于黑龙江省东南部，与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里，有公路、铁路两个国家一类口岸，年过货能力3850万吨，是我国沿边开放重点口岸和黑龙江省对俄经贸合作主通道，在“一带一路”倡议“中蒙俄经济走廊”建设中，发挥着重要的前沿窗口、开放平台和战略枢纽作用。
由于俄罗斯煤炭在煤质和煤价上具有一定的优势，极大地促进了外贸企业进口煤炭的积极性。针对煤炭进口上量，铁路车站在通过定期召开企业货主座谈会和随时走访进出口外经贸企业、货贷公司，了解 “中煤进出口有限公司”和“哈铁对外经贸有限公司”两家大型进出口企业有大量煤炭进口的需求的同时，还及时向中国铁路哈尔滨局集团有限公司汇报与俄铁协商，提高进口煤炭申报计划的批复兑现率，解决了进口煤炭货源不足问题，为进口货物提供了优先保障。
在此基础上，该站还紧紧抓住煤炭进口增多的有利时机，加强与海关联检部门的密切合作，深入推进煤炭、铁精矿、化肥等大宗货物“先换后放”（先换装，后办理放行查验“通关”手续）措施，大大压缩了煤炭等大宗品类的等待“压站”时间，将原先进口煤炭大宗货物最快需5-7天左右才能验质、“通关”、换装、开出，压缩到了现在的3天以内就能开出。极大地缓解了口岸站“以车以线代库”能力紧张的局面。
在加强煤炭联运等货物的运输、换装、取送、“解编”组织工作中，该站认真落实20分钟通知确报制度，紧盯作业结合部管理，发挥铁路“大站区”联劳协作作用，大力压缩非运输生产时间，调整机械换装场取送组织方式，确保24小时进行四批换装作业。党员班组长业务骨干带头落实作业流程标准，发挥示范带头作用和党团组组织的攻关突击作用，保证了口岸站进口货物来多少接多少。
为了更好的服务进出口公司企业，该站利用每月与俄罗斯铁远东铁路局格罗迭科沃站会晤的时机，协调联系俄罗斯“格城”站在进口联运货票上标注煤炭属性，改变以往需要等到进口宽轨列车入境到达后，客商需要到货场实地现场查看煤质和属性，大大减轻了劳动强度。该站国际联运交接所还与进出口货贷公司，建立了7个微信群平台，第一时间发布宽轨煤炭重车到达和联运换装信息，大大压缩了货贷公司取票、送票交接办理时间，极大地提高了运输生产效率。
