【中国经济新闻联播网 见习记者郝翊唯】四川省南充市将建中欧班列组货基地，以推动南充新能源汽车产业基地建设，推动南充建设国家丝织品外贸转型升级专业型示范基地，将“南充制造”推向海外市场。
据悉，四川南充的高坪区将建设铁路、公路、港口、机场货运枢纽的对外专用通道，成为借助“中欧班列”推动经济发展的“驿站”。将与成都物流口岸合作，在南充现代物流园建设成都东向货运集散中心。同时，两市将大力支持成都和南充大型物流企业通过联盟、股份制合作等市场化方式，在现代物流园设立面向川东北的集货基地，合力打造南充融入“丝绸之路”经济带的物流通道。
据南充市发改委相关负责人介绍，随着货运集散中心的建成，南充市将有望成为中欧班列（成都）辐射川东北地区的重要组货基地。
“吉利”助南充汽配产品出口海外
吉利是最早在南充搭上“中欧班列”便车的。起初，2015年吉利新能源车工厂落户南充，在吉利的带动下，南充形成了上下游关联度高的汽车零部件配套产业链。
统计数据显示，2018年，吉利四川商用车有限公司全年销售整车5488台，实现销售收入147,951万元。根据吉利和南充签署的协议，项目投产3年后，南充本地零部件配套率可争取达到50%。
据四川南充市市经信委相关负责人讲“新能源汽车是汽车产业发展的新趋势和潮流，我们的新能源汽车也可以努力借助中欧班列，走出国门。”
“南充丝绸”开启“一带一路”之旅
丝纺服装产业，是南充出口创汇的主打产业。而南充也被誉为中国绸都，近年来，一直以丝绸为媒，积极融入“一带一路”建设。
作为“南方丝绸之路”的发源地，已基本形成了原料供应、蚕桑综合利用、缫丝、织造、印染、服装及家纺用品、出口贸易、科研教学等完整的产业链条。目前，南充已成为POLO（颇罗）、G2000、U2等国际著名服装品牌在西部地区最大的出口加工基地。
在北京、上海、广东、云南等20多个省（市）和国内著名风景区开设了150多个南充丝绸、桑茶食品专卖店、加盟店和连锁店，其中部分企业已在美国、意大利、德国、巴西、印度等地设立了营销办事处。同时，引进国际先进技术，增强市场核心竞争力。
据统计数据显示，南充市10多家企业已进入淘宝、天猫、京东等国内的主要电商平台，每年电商网络交易额达30亿元。2018年，南充市对外出口的丝纺服装累计达4.76亿元。
南充市茧丝绸协会会长李伟说：“南充丝绸，从产业链完整度、产品知名度等各个方面来看，在出口方面还有很大潜力可挖，借助中欧班列组货基地的机遇，我们还可以创造新的出口点。”
川东北经济区是四川的东向门户和北向“桥头堡”，机械制造、冶金建材、能源化工等传统产业比重较高，需要发达的交通与物流产业的支持。南充作为川东北经济区的重要一员，创新组建中欧班列组货基地，加快推进了区域经济的振兴发展。
