京津城际列车呼啸而过，但在亦庄站不停车。
亦庄火车站的门锁了近8年。
京津城际铁路开通至今已经8年了，不过很多人可能不知道，这条铁路还设有“亦庄站”。这一站建成快8年了，却从未投入使用，究竟是为什么呢？
亦庄站内落满尘土
最近，有读者反映，京津城际铁路亦庄站由于一直未投入使用，站内落满尘土，比较脏乱。
昨天，记者开车来到通州区站前街，站在宽敞的马路上，远远就看到火车站上写着“亦庄”两个大字。每隔几分钟就能看到一趟京津城际列车飞速驶过，但在亦庄站却不停靠。
记者走200多米穿过一片长满荒草的田地，就到了京津城际铁路亦庄站门口。亦庄站虽未开通，但是有人在值班，值班的师傅说：“当初没开通，说是这里坐火车的人太少。”
京津城际铁路亦庄站的一切设施都是齐全的，但由于8年不用，各个进站口、售票处的标牌已有些破损。透过紧锁的门窗，记者看到火车站进站大厅内竟放有一张乒乓球桌，上面满是灰尘，好久都没人用过了。
大厅内的安检机上也满是尘土，卫生间内则比较脏乱。电梯角落里，已挂有厚厚的蜘蛛网。“这站什么时候开通，我们也不清楚。但这一站有十多个人上班，维护设备。”值班人员说。
地铁站也没有开通
出了火车站的门，记者看到不远处就是地铁“亦庄火车站”站。按照设计，地铁站和火车站可以实现换乘。不过记者发现，地铁站也没有开通。
地铁亦庄火车站站大门口挂有门帘，站内有保洁员打扫卫生，还有个别工作人员进出，但并未对乘客开通。记者了解到，自从2010年底地铁亦庄线开通以来，终点站亦庄火车站从未开通过。
北京地铁曾解释：“该站与京津城际铁路的亦庄站实行一体化设计，预留了十字交叉换乘条件，但高铁亦庄站至今仍未启用，因此地铁与高铁无法实现换乘；且该站周边路网接驳不完善，故开通时间需等相关部门根据铁路和当地发展情况确定。”
属地政府部门其实也在努力，为了使周边路网更加完善，通州区在2013年底专门修建了“站前街”，紧邻火车站和地铁站。当时的报道称：“站前街道路一旦建成，亦庄火车站也就被激活了，这里将形成一个很大的交通枢纽。”目前，这一愿望没有实现。
何时开通都说不准
京津城际铁路亦庄站究竟何时能开通？早在2013年的两会上，全国人大代表、北京市铁路局常务副局长朱惠刚曾表示，有一些已经修好的铁路线路就要发挥作用，“像亦庄站，不仅车站修好了，地铁也修进了站，而且高速路就在旁边，应该加速投入，发挥作用。”可惜3年过去了，京津城际铁路亦庄站仍然没有任何开通的迹象。
记者与北京市铁路局取得联系，一位负责人称，何时开通，还得听中国铁路总公司的安排。
在亦庄和通州的网络论坛上，很多市民关心亦庄站的问题。一位住在亦庄地区的居民说：“8年前的情况和现如今已大不相同，亦庄周边人口已大量增加。我们亦庄人去天津，现在还得赶去北京南站，再坐回来，绕一大圈。家门口的亦庄站建成不用，这是一种资源浪费。
