3月31日，浙江省级机关公务用车改革迈出实质性一步，107家省级涉改单位共取消公务用车1528辆，一般公务用车取消比例达76.3%，所有取消的公务用车封存停驶。（4月4日中国网）
公车改革进入了实质性进展的阶段，对于坐惯了公车的领导干部来说，更是感受颇深。有的提早下载熟悉打车软件，有的站了一个小时等公交车，有的挤上了公交车没座位，还有的挤不上公交车硬着头皮走路。由公车到公交车，虽一字之差，体现的作风却千差万别。由专车专座到等车挤车，不只是形式上的变化，更是作风建设的改革，这种“挤”就该成为作风建设的新常态。
“挤”出的是亲民作风。曾有这样一个报道，一位市长在春节后第一天上班和市民一起挤公交，市民觉得很诧异，有褒有贬。为何市长坐公交会引起强烈反响？一方面，领导干部专车接送，“围着车轮转，隔着玻璃看”的现象成为了工作的固定模式，在百姓心中已形成根深蒂固的印象。另一方面，也折射出领导干部与群众真正走在一起，贴近距离的时间很少，以至于忽然“零距离”的出现倒显得很“异常”。综归一处，都是领导干部的亲民作风不够。俗话说“知屋漏者在宇下 ，知政失者在草野”。如果领导干部只是听汇报、看文件，只把自己放在办公室里，又怎能够了解百姓的需求？从群众中来，到群众中去是我党工作致胜的法宝，公车改革恰恰给领导干部创造了更多走进群众、体验民情、倾听民声的机会。没有了专车接送，但作风建设更上了一步；等待时间变长了，但离群众距离更近了；公交车虽然更挤了，但却能体会百姓的真实生活。相信这样的作风越久，必然能获得百姓的赞誉。
“挤”出的是爱民情怀。改掉公车，省资源、省钱财，最终获益的是百姓；坐公交，低碳、环保，最终受益的也是百姓。爱民，就是关心群众疾苦，把群众冷暖挂在心上，把群众利益放在首位。官员挤公交车，就是用干部的不方便换来群众的受益；公车改革，改掉的是公车，提升的是作风，顺应的是民心。只有怀着对群众的深厚感情，想民之所想，急民之所急，坚持从为民办事做起，从人民群众最期盼、最紧迫、最急需的事情做起，努力实现好、发展好、维护好群众的根本利益，才能在在一点一滴中体现实实在在的爱民之情。服务群众，挤挤公交车又何妨？
“挤”出的是健康身体。摆着官架子，坐着车轮子，整天应酬接待，领导干部的身体已经到达“亚健康”的状态，缺少体育锻炼已成为共性。没有了公车专接专送，起床变早了、步行变多了，恰好加强了身体锻炼。浙江省林业厅巡视员吴鸿说到，“低碳环保，还能锻炼身体”，这样的现身说法，证明公车改革也受领导干部的欢迎。改掉公车，换来健康，对于干部而言，是有得无失，只要长期坚持，有恒心坚持，也一定会有意想不到的收获。
