2015年10月31日
根据交通和基础设施部影子部长安东尼·阿尔巴尼斯的说法，澳大利亚纳税人缴纳的税收，显然不够用。
他写道：“澳大利亚正面临巨额基础设施赤字。国内的公路、铁路和港口无法满足迅速扩张的人口的需求。其结果是交通堵塞、生产力损失、生产活力降低，就业下降。实际上，行业组织澳大利亚基础设施合作伙伴估计，为解决赤字问题，澳大利亚需要至少7000亿美元的重大项目投资。”
他真正想说的是：澳大利亚纳税人应该为这个大项目买单。而独联体经济学家迈克尔·波特的理论观点却这样解释“虽然基础设施投资益处不少，但没有迹象表明，政府比民间组织更擅长作出此类决策。澳大利亚不需要更多的公共投资，在阿尔巴尼斯所在的政府领导下，这些公共设施运作状况很好。”
他的下一个观点错漏太多，不知道应该从哪里开始说。他说，霍华德政府“失败”了，因为霍华德政府的“减税或选举救济总额高达3,140亿美元”。
首先，任何政府因任何原因对谁进行减税，对国民经济都是一件好事。称之为失败是对国民经济增长推动力的深度误解；不是针对官僚的决策权力，而是个人的努力与付出。
第二，从纯粹的务实角度看，迈克尔·波特指出：“政府减税，无需‘花’钱——这谁在减少纳税在家庭预算中的比例。”任何拥有基本经济背景的人应该知道这一点——尤其是霍华德政府时期，税收水平处于纪录高位”（的背景下），应对联邦政府的财政事务。
第三，以“选前救济”形式减少减税的措施表明：阿尔巴尼斯根本不知道什么是救济。“救济”不是回馈那些拥有钱财的人。施舍是政府积极地重新分配收入，分配给需要救济的人。于他打算从纳税人身上抢走的7000亿美元类似。
第四，也是最重要的一点，艾尔巴尼斯对霍华德的减税政策的批评，未考虑在霍华德政府时期，“税收水平处于纪录高位”的时代背景。来自国会预算办公室的数据显示，政府税收占国内生产总值(GDP)的比例，在2000 - 01年达到24.15%，但这一记录在2004 - 05年被打破，当年的政府税收占国内生产总值的比例达到历史最高水平，为24.21%。
有点讽刺的是：如果阿尔巴尼斯的说法是对的，我们的生活将变得更好。
【责任编辑：赵鹏宇】
